HU/AU->durchgefallen wegen verschärfter Prüfung?

JK3 · 03.11.2013, 17:34

Hallo!

Nachdem ich die letzten male nur wegen Kleinigkeiten durchgefallen bin, hat es mich diesmal fett erwischt:

Ich fahre einen GIII Syncro mit 90PS (ABS Motor):

812 CO-Gehalt im erhöhten Leerlauf nicht in Ordnung

Bin mir nicht 100% sicher woran das liegen kann, die restlichen Werte sind OK. Habe seit ein paar Wochen ein klappern der Auspuffanlage, könnte einer der Kats defekt sein?
Der CO Wert ist 0,544 statt erlaubter 0,3, bei Leerlaufdrehzahl ist der Wert 0,383 bei erlaubten 0,5

Kommen wir mal zu dem ganzen Tuning Krempel (erhebliche Mängel)
Ganz blöd ist, dass auch einmal diverse Tuning Sachen bemängelt wurden, die bei vier HU vorher nicht bemängelt wurden (Auto wurde im Herbst 2004 komplett umgebaut):

Mein König Sitz (auf dem auch fett eine KBA Nummer steht)

Heckklappe lässt sich nicht öffnen (ist gecleant, Bowdenzug im hinteren Teil des KFZs)
--> ist das problematisch?

Anbauteil vorn (ich denke der emblemfreie Grill vll. meint er aber auch die lackierte GTI Spoilerlippe

) und hinten (Schürze im Original gecleanten look mit Ansatz und Nummernschildaussparung, für die habe ich auch eine Gutachterliche Bescheinigung, siehe hier http://www.golf3.de/tuv-board/117663...nahme-abe.html).

Dann meine M3 Spiegel (ja ich weis, guter Zeitopunkt die loszuwerden, leider wurden damals beim Einbau die Kabel durchtrennt)

Die haben eine E-Nummer (glaube E11) auf der Innenseite, war der nur zu faul genau zu schauen oder was?

--> jeweils Zulässigkeit nicht nachgewiesen

FK Klarglas Rückleuchten (weiß/rot) auf der einen Seite Massefehler (Leuchten tun die aber wie sie sollen

) auf der anderen Seite würden Rückstrahler fehlen, die sind aber in der Heckleuchte integriert?

--> Nachprüfung riskieren, oder halt die originalen wieder dranbauen?

Ganz komisch meine Klarglas Nebelleuchten mit E11 Nummer:
1. Zu hoch eingestellt
2. Hell-Dunkel-Grenze/Leuchtbild unzulässig (hat der etwa ein lichttechnisches Gutachten gemacht?

)

Reicht es, wenn ich die ausbaue (habe die Blenden in der Stoßstange zur Zeit nur für ohne Nebelleuchten)? Wenn sie vorhanden sind, müssen sie ja auch leuchten, wenn die ausgebaut sind, aber die Kabel noch vorhanden sind, kann der das monieren?

Hatte beim Verbau 2004 fast nur FK Sachen verbaut, ich hoffe, ich kann von denen die Gutachten noch bekommen.

Zu guter letzt die Sachen, weswegen man eigentlich zur HU fährt, weswegen man auch nicht diskutiert:
- Bremsleitung mitte+HL+HR korrosionsgeschwächt
- Bremsleitung vorn beschädigt
- Schlauch/leitung (Lenkung korrosionsgeschwächt)
- Rostloch im Kotflügel
- Rostloch im Boden (die Verstärkung vorne, wo man einen Wagenheber ansetzt, knapp hinter dem Querlenker)
- Reifen (aus dem letzten Jahrtausend, von 98

) rissig

Ach ja was Mr. Genauer TÜV Prüfer nicht gefunden hat, einer der Stopfen im Unterboden ist weggerostet, mit 5x5cm Rostloch

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