Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 27.11.2012, 13:47 #1
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Standard Leistungsloch 2L 8 V

TACH leute. Ich hab n leistungsloch im 3.gang bei 3000 umdrehungen bis ca 4,5 00 . Weiss hier eventuell einer was davon.?wie kann ich das problem beheben?


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Alt 27.11.2012, 22:36 #2
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evtl. LMM
kein Fehler gespeichert?
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Alt 27.11.2012, 22:38 #3
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Würde auch auf LMM Tippen... war jedenfalls bei mir der fall gewesen.
ist es bei dir sporadisch oder dauerhaft?
wie äußert sich das leistungsloch?
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Alt 28.11.2012, 07:41 #4
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Zieh den Lmm ab und Fahr ne runde dann weißt du es kann aber auch der Blaue Temperaturfühler sein
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Alt 28.11.2012, 08:00 #5
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am besten, du lässt erstmal den Fehlerspeicher auslesen

LMM hat ziemlich identische Symptome... wie schon von den Vorpostern geraten, am besten mal den abstecken und
gegebenenfalls durch einen neuen ersetzen (aber bitte hier unbedingt ein original VW-Teil kaufen!!)

LG
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Alt 28.11.2012, 09:58 #6
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unbedingt original VW Teil? Meinst du die machen den selber? Das ist ein Hella LMM, den gibts auch im Zubehör!
Neu bei VW 414€ und im Zubehör 257€!

Bei VW gibts den allerdings auch im Austausch für 217€
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Alt 28.11.2012, 11:30 #7
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??? was sagst du da??

ich hab bei meinem VW-Händler für den originalen LMM für den Golf 3 1996 AGG 2L 8v 112€ bezahlt....

ist glaub ich von Bosch gewesen, soweit ich das noch weiß...??? bin mir aber net sicher...

jedenfalls kommst mit einem nachbau auf ca. 60€, der dann aber möglicherweise nicht richtig funktioniert (So wars bei mir) und der händler hat das teil nicht mehr zurückgenommen... -.- ebay halt...

mit dem 112€ original-vw-teil hat wieder alles gepasst


MEINE ERFAHRUNG!! kann sein, dass es bei jemand anderen anders ist/war bzw. teurer war
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Alt 28.11.2012, 12:23 #8
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Hmm also ich hab morgens beim start nenl drehzal von 1200 umdrehungen das dauert so ca 5-8minuten bis die drehzahl sich wieder normalisiert.beim fahren dann z.b auf der autobahn sobald der motor richtig auf betriebstemepratur kommt und ich aufs gas latsche. Kommt ich sag mal im 3.gang. Bei 4000 bis 5000 so hut wie kein schub nach vorne erst ab 5.500 -6000 u/min. Kommt so nen schub wo er dann nach vorne rennen will das is bis zum 5.gang quasi so....ich hab nen pilz vorn drin und auch probleme mit der verkabelung am LMM. Welche kabelfarben hat denn der stecker vom LMM.?.....dazu kommt noch das vorher nen 2E. Digifant verbaut war mit originalem LMM und originalem luftfilter. Jetzt fehlt mir der originale luftfilter von nem 2,0 8 V AGG.Deswegen der Pilz. Danke fuwr eure antworten.Sollte noch wer nen Luftfilter vom AGG haben nennt mir nen guten preis fuer nen karosseriebauer Azubi;-):-P:-)
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Alt 28.11.2012, 12:24 #9
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Die Preise sind aktuell heute Morgen ausm €TKA!
112€ wann und für welche TN?
Und das der 60€ Ebay Müll nix taugt dürfte klar sein. Die ebay LMM haben aber nix mit Teilen aus dem Zubehör von Hella oder Bosch zu tun.
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Alt 28.11.2012, 12:26 #10
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Fehlerspeicher hab ich versucht auszulesen es wurde aber nichts angezeigt.




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Alt 28.11.2012, 13:44 #11
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Die Preise sind aktuell heute Morgen ausm €TKA!
112€ wann und für welche TN?
Und das der 60€ Ebay Müll nix taugt dürfte klar sein. Die ebay LMM haben aber nix mit Teilen aus dem Zubehör von Hella oder Bosch zu tun.
ok.... teile-nr. weiß ich jetzt auswenig nicht
war gleich am anfang, wie ich mir den golf gekauft hab.... 2010 war das...

ah ok ^^
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Alt 28.11.2012, 16:26 #12
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fahre jetzt seid über 20.000km ein ebay müll LMM für knapp 60€ und kann mich absulut nicht beklagen


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