Hilfe mein Golf 3 Qualmt

KevinSfalinna · 26.07.2012, 21:56

Hallo zusammen !

Ich hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem helfen!?
Ich wäre euch sehr dankbar dafür

Folgendes Problem...

Wie immer war ich mit meinem Golf 3 (60PS) unterwegs um die Straßen unsicher zu machen cool (einkaufen)
Die ganze Zeit lief der Wagen ohne Probleme bis ich auf die Autobahn A3 richtung nachhause genommen habe.
Ich beschleunigte und war bei ca 140 kmh ... als ich weiter beschleunigen wollte , habe ich ein plötzlichen leistungsabfall gehabt und bin langsamer geworden ... ich blickte im Rückspiegel und sah eine weiße Wolke die nur von mir kommen konnte ...
Ich bin sofort langsamer gefahren und habe auf den Standstreifen gehalten um zu schauen wo das Problem ist (gefährliches halbwissen) fröhlich

Der Motor hat weder Öl noch wasser Verlust und sonst ist mir nichts aufgefallen...
Ich habe Ihn dann ein bisschen stehen lassen und dann nochmall gestartet.
Das ging problemlos und laufen tut er eigendlich wie immer,

doch sobald ich aufs Gaspedal drücke und die normal Temperatur erreicht hat (90C) geht die Drehzahl normal hoch doch er fängt dann an aus dem Motor zu qualmen ...

vielleicht könnt ihr mir da helfen was es sein kann ?

Der ADAC Mann sagte das es die Kolbenringe sein (könnten)..

Da ich aber nun nicht genau weiß ob es das wirklich ist,hoffe ich auf eure Hilfe !
Vielleicht habt ihr damit auch schon bekanntschaft gemacht

Ich freue mich über jede antwort fröhlich

Gruß Kev

G3Marv · 26.07.2012, 21:59

Zitat:

Zitat von KevinSfalinna

doch sobald ich aufs Gaspedal drücke und die normal Temperatur erreicht hat (90C) geht die Drehzahl normal hoch doch er fängt dann an aus dem Motor zu qualmen ...

Der ADAC Mann sagte das es die Kolbenringe sein (könnten)..

Gruß Kev

wie der qualmt aus motor ? meinst den auspuff

und wie viel km hast der wagen den schon runter ?

KevinSfalinna · 26.07.2012, 22:04

Also der Wagen hat etwas unter 120tausend runter

ne der qualmt außem Motorraum =(

Aber nur wenn er warm ist und ich aufs ga? drücke , wenn nicht und er nur im stand an ist passiert nichts...

?!?

Mars · 26.07.2012, 22:27

könnte die kurbelwellenentlüftung sein
oder bei höherer drehzahl läuft etwas auf den krümmer

riecht es nach öl oder ist es nur wasserdampf?
Grüssle

KevinSfalinna · 26.07.2012, 22:35

ALso es stinkt extrem verbrand ...ein bisschen undefinierbar =(
gruß

Teletubby · 26.07.2012, 22:37

Hallo!

Zitat:

Zitat von KevinSfalinna

ne der qualmt außem Motorraum

Wo genau aus dem Motorraum kommt der Qualm denn her?

Stimmen die Angaben in Deinem Profil (Motor 60 PS und Baujahr 1996)? Dann müsste der Motor ein "AEX" sein.

Freundliche Grüße
Teletubby

KevinSfalinna · 26.07.2012, 22:45

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Wo genau aus dem Motorraum kommt der Qualm denn her?

Stimmen die Angaben in Deinem Profil (Motor 60 PS und Baujahr 1996)? Dann müsste der Motor ein "AEX" sein.

Freundliche Grüße
Teletubby

Jap ist ein AEX

Der Qualm kommt außem Motorraum ... aber wo genau ist irgendwie undefinierbar ...

Was mir noch aufgefallen ist, das er rund um dem Vergaser feucht ist

Mars · 26.07.2012, 23:01

schlauch der kurbelwellenentlüftung defekt
öl läuft bei höherer drehzahl übern krümmer ... im leerlauf nur minimal
Grüssle

Teletubby · 26.07.2012, 23:07

Zitat:

Zitat von Mars

schlauch der kurbelwellenentlüftung defekt

030 103 493 BB Entlüftungsschlauch, Motoren "AEE" und "AEX", EUR 15,83

Was mir noch nicht ganz klar ist: Wie das Öl denn vom Entlüftungsschlauch auf den Auspuffkrümmer kommen soll. Da sind doch bestimmt 30 cm Platz zwischen.

Zitat:

Zitat von KevinSfalinna

... als ich weiter beschleunigen wollte , habe ich ein plötzlichen leistungsabfall gehabt...

Außerdem ist mir nicht klar, wie der defekte Entlüftungsschlauch einen Leistungsabfall bewirken soll.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ritschy4711 · 26.07.2012, 23:18

Zitat:

Zitat von KevinSfalinna

doch sobald ich aufs Gaspedal drücke und die normal Temperatur erreicht hat (90C) geht die Drehzahl normal hoch doch er fängt dann an aus dem Motor zu qualmen ...

Klingt mir eher nach einem Kühwasserleck, da es erst bei ca. 90 C° auftritt. Bei dieser Temperatur ist der Druck auf den Schläuchen sehr groß und wenn das Loch sehr klein ist, drückt erst der große Druck das Wasser durch das Leck.

So ähnlich war es erst vor Kurzem bei meinem ABS. Da spritzte das Kühlwasser direkt auf den Krümmer und verdampfte mit großem Gestank.

Schau hier in meinen Thread:

http://www.golf3.de/werkstatt/105949...geblieben.html

Hallo Teletubby, die Mietze ist wieder da...

Grüße Ritschy

Teletubby · 26.07.2012, 23:36

Zitat:

Zitat von Ritschy4711

Hallo Teletubby, die Mietze ist wieder da...

Danke, Ritschy! So lese ich Deine Beiträge noch lieber.

Grüße
Teletubby

KevinSfalinna · 26.07.2012, 23:39

Hey Ritschy Da werde ich mal schauen ob es da ran liegt! wäre ja klasse und so gut wie kostenlos wenn es nicht irgendwo mitten drin vom schlauch ist =)

gruß Kev

stulli 0612 · 27.07.2012, 00:56

Leistungsabfall? Hatte ich auch bei meinem Golf da war es der Stutzen der oberhalb des sogennanten ( Igels) sitzt defekt, hatte zu folge das die Gemisch Aufbereitung nicht richtig funktioniert.
Kann man ganz einfach prüfen indem man am Stutzen wackelt, da wo der Schlauch vom Luftfilter zur Drosselklappe drauf geht.

KevinSfalinna · 27.07.2012, 01:08

Danke =)
hab ich auch notiert
und werde es Morgen prüfen =)

Bei weiteren Ideen oder Lösungen könnt ihr gerne Schreiben =)

Teletubby · 27.07.2012, 07:59

Hallo!

Zitat:

Zitat von stulli 0612

Leistungsabfall? Hatte ich auch bei meinem Golf da war es der Stutzen der oberhalb des sogennanten ( Igels) sitzt defekt, hatte zu folge das die Gemisch Aufbereitung nicht richtig funktioniert.
Kann man ganz einfach prüfen indem man am Stutzen wackelt, da wo der Schlauch vom Luftfilter zur Drosselklappe drauf geht.

Zitat:

Zitat von KevinSfalinna

Danke =)
hab ich auch notiert
und werde es Morgen prüfen =)

Das Notieren und Prüfen kannst Du lassen, weil es diese Teile beim Motor "AEX" nicht gibt.

Freundliche Grüße
Teletubby

VR-Mel · 27.07.2012, 08:16

Zitat:

Zitat von Ritschy4711

Klingt mir eher nach einem Kühwasserleck, da es erst bei ca. 90 C° auftritt. Bei dieser Temperatur ist der Druck auf den Schläuchen sehr groß und wenn das Loch sehr klein ist, drückt erst der große Druck das Wasser durch das Leck.

So ähnlich war es erst vor Kurzem bei meinem ABS. Da spritzte das Kühlwasser direkt auf den Krümmer und verdampfte mit großem Gestank.

Schau hier in meinen Thread:

http://www.golf3.de/werkstatt/105949...geblieben.html

Hallo Teletubby, die Mietze ist wieder da...

Grüße Ritschy

Genau dieses Problem hatten wir auch mal, es erst auch nicht gefunden und gesucht usw. irgendwann haben wir den Kühlmittelverlust bemerkt. Denn das stinken kann vom Kühlmittelzusatz/Kühlerschutz kommen.

KevinSfalinna · 27.07.2012, 11:40

Alles klar!

Vielen dank für die Antworten!
Ich werd es heute mal nachprüfen !

Ich bedanke mich und melde mich wenn ich weiß wo das problem ist!

gruß Kev

KevinSfalinna · 27.07.2012, 13:30

Hallo zuammen!

Ich war berim KFZ-Meister und er hat bestätigt das es die Kolbenringe sind !

Im den sinne ist es fast ein Totalschaden (Kostenaufwand) ;(

er sagte das ich mich an den qualm oder rauch nicht stören soll da er das selber mal hatte und ihn troz alledem noch fast 2 jahre gefahren ist ...

keine ahnung wie ich damit um gehen soll ...

Trotzdem vielen dank für eure hilfe =)

Mars · 27.07.2012, 14:38

wieso soll dann der motor VORNE qualmen
wenns die ringe sind, qualmts aus dem töfftöff
da muss dann noch was anderes sein
evt mal kompression prüfen, dann kann man mehr über kolbenringe sagen ...
grüssle

KevinSfalinna · 27.07.2012, 14:51

Zitat:

Zitat von Mars

wieso soll dann der motor VORNE qualmen
wenns die ringe sind, qualmts aus dem töfftöff
da muss dann noch was anderes sein
evt mal kompression prüfen, dann kann man mehr über kolbenringe sagen ...
grüssle

wo kann ich das den messen lassen?

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