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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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28.07.2012, 18:28
| #41 | ||
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| Gast |
Sag mal, bist Du sicher, dass es ein AEX und kein ABD ist? Sieht irgendwie nach Zentraleinspritzung aus, was auf Deinen Bildern zu sehen ist. | ||
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28.07.2012, 19:13
| #42 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
den leistungsverlust gibt es, wenn das heisse öl anfängt zu schäumen, und eben durch die entlüftung in den 'vergaser' einströmt das bringt den motor kurz zum stottern, ist aber dann auch wieder gut, wenn der schreck aus den knochen wieder nachlässt der nächste ölwechsel evt mit einem 15W40 und vorallem KEINE synthetischen öle bei den motoren reichen mineralische öle, sind billiger und beugen einem vorzeitigen ölverlust vor, weil sie eben nicht ganz so flüssig werden - hab ich alles auch schon hinter mir Grüssle | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Mars für den nützlichen Beitrag: | Ritschy4711 (28.07.2012) |
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28.07.2012, 19:18
| #43 | |||
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| Jahr 2014 Hasser  | Zitat:
Bin auch kurzzeitig auf 10W 40 umgestiegen und schon hat sich der Kurbelwellen-Simmering verabschiedet. Seit ich wieder 15W 40 fahre ist alles OK. Grüße Ritschy  | |||
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28.07.2012, 20:02
| #44 | |||
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| Helfersyndrom  | Zitat:
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag: | WolfVo (29.07.2012) |
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28.07.2012, 21:48
| #45 | ||||
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| R.I.P.  |
Hallo! Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (28.07.2012 um 21:54 Uhr) | ||||
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28.07.2012, 22:56
| #46 | ||
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| Wissbegieriger | Zitat:
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28.07.2012, 22:58
| #47 | |||
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| Jahr 2014 Hasser |
Habe mir gerade Deine Bilder noch einmal angesehen und mir ist dabei etwas aufgefallen. Die Kabel im roten Kreis scheuern gegeneinander. Das Zündkabel sieht schon recht mitgenommen aus. Prüfe das doch gleich mal mit.  Grüße Ritschy Geändert von Ritschy4711 (29.07.2012 um 15:57 Uhr) | |||
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28.07.2012, 23:02
| #48 | ||
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| Wissbegieriger |
alles klar beim golf werd ich den nächten ölwechsel 15w40 machen vieleicht fängt er sich dann wieder? habe vollsynthetisches öl nachgeschüttet ... im oberen drehzahl bereich also ab 4000 umdrehungen fängt er an zu stinken und man wird zurückgezogen als würd man am seil hängen .... alles komisch habe ein sportluftfilter drunter .... mit nem ansaugrohr dazwischen .... meint ihr ich sollte dann auch den normalen nehmen? oder den jetzt drunter lassen? | ||
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28.07.2012, 23:05
| #49 | ||
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| Wissbegieriger | Zitat:
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29.07.2012, 01:26
| #50 | ||
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| Golfbegeisterter | Zitat:
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29.07.2012, 11:08
| #51 | |||
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| Jahr 2014 Hasser | Zitat:
 Grüße Ritschy | |||
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29.07.2012, 23:25
| #52 | ||
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| Wissbegieriger |
So habe das komische teil mit dem vw logo abgenommen .....die fotos sind das resultat des schmocks :|: Ich habe noch ein kabel mir genau angeschaut und da ist nichts am scheuern Die fotos sind einmal wo ich das teil geöffnet habe und nachdem ich es sauber gemacht habe ... vieleicht gibt das aufschluss zu mein problem bin aber mit den wagen ca 50 km gefahren und es gab keine rauchentwicklung mehr .... in der kommenden woche werde ich ein öl wecksel machen | ||
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29.07.2012, 23:33
| #53 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
na bitte öl aus der entlüftung wie gesagt, kein syntetisches öl, vorallem nicht mischen, dann schäumts schon mal und der leistungsverlust ist so auch erklärt vergiss das gehäuse mit dem logo nicht auszuwischen, da steht evt auch noch öl drin ölwechsel (mineral 15W40 - kannst da ruhig ein günstiges nehmen) und dann solte das nur noch selten vorkommen Grüssle | ||
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29.07.2012, 23:57
| #54 | ||
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| Wissbegieriger |
ja ölwechsel lass ich morgen machen und mach sobald ich zuhause bin das ganze teil nochmal sauber ..... also 15w40 werd ich nehmen ..... und mir was billiges zum nachfüllen holen hoffe das er dann wieder leistung bekommt ... er kommt kaum noch außem quark | ||
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29.07.2012, 23:58
| #55 | ||
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| Wissbegieriger |
was haltet ihr denn von ein ölwechsel bei ATU? die sind bei mir eigendlich voll nett XD | ||
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30.07.2012, 00:03
| #56 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
du kanst mit einem sprühreiniger das öl absprühen den motor dann aber nicht gleich starten, warten bis das zeug verdunstet ist am besten über nacht stehen lassen dann sollte das erst mal wieder klappen und nach füllen mit dem gleichen zeug, das beim wechsel reinkommt da du es machen lässt, sag, dass du mineralisch willst sonst drehen dir wieder das teilsyntetische teure zeugs an oder kauf dir einen kanister und nimm ihn mit Grüssle | ||
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30.07.2012, 00:31
| #57 | ||
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| Wissbegieriger | Zitat:
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30.07.2012, 06:27
| #58 | ||
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| Gast | Zitat:
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30.07.2012, 06:44
| #59 | |||
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| Helfersyndrom |
zum Thema ATU, lies mal in den Erfahrungsberichten nach. Ich würde die nicht an meinen Motor lassen. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag: | Ritschy4711 (30.07.2012) |
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30.07.2012, 13:43
| #60 | ||
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| Wissbegieriger |
Okay hab mal was zum thema ATU durchgelesen die sind ja nicht der brüller...... | ||
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