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Bis jetzt:
-DTS SX Line Gewindefahrwerk
-FMS Stahlkomplettanlage
-TA Fächerkrümmer
-Touchscreenradio
-Renegade 1100W Endstufe (ich weiß, die is kacke und zu schwach)
-Soundstream FW-12 30cm
-Säulenverkleidung mit blau-kariertem Stoff bezogen
-Blaue Tachobeleuchtung
-Geschwärzte Doka's
-Schwarze Hella NSW + Blinker + Blenden
-Dunkle Seitenblinker
-Winteralus 14"
-diverse Sticker
-Motorumbau auf ABS
-Teilcleane Heckklappe
-7 Reihen Ölkühler
-Metallkat
-Ansaugbrücke ohne "Igel"
-7,5x16" Azev A mit im Moment 215/40 R16
-neue Hinterachse mit Stabi und Scheibenbremse
-2er GTI Nockenwelle
-etliche Reparaturen
Mal kurz was an Rene sei mal ganz ruhig deiner ist auch nicht tief und es hat ewig gedauert bis er tiefer kam
Ja, stimmt ja . Bin mir der Tiefe aber so zufrieden. Die Federn haben sich auch noch schön gesetzt. Stelle jetzt die Tage mal ein paar neue Bilder in den Showroom.
Dann kann man ja demnächst mal ein "Paderborner-Golf-Treffen" veranstalten ?
danke schon mal für die netten Posts, ja tiefer wird er mit dem nächsten Gehalt Heckwischer kommt dann auch weg
Zitat:
Zitat von New Orleans
Hi Simon,
Dann kann man ja demnächst mal ein "Paderborner-Golf-Treffen" veranstalten ?
Gruß
Rene
würd mich freuen wenn sowas auf die Beine gestellt werden würde mal so ein paar Leute aus der Umgebung kennenlernen.
Zitat:
Zitat von Golf2b
Cool nochen Paderborner Wilkommen
Komme Aus Elsen wenne hilfe brauchst or so kannse dich melden hab auch nochen Fahrwerk rumfliegen in 60/40 glaub ich wenne Interesse hast
Danke für dein Angebot, aber ich kenn mich mittlerweile (hoff ich) gut genug aus um zumindest ein Fahrwerk zu wechseln mein bro ist gerad in der Ausbildung zum KFZ-Mechaniker, mein bester Kumpel auch und mein Stiefvater ist einer aber falls ich Hilfe brauchen sollte werd ich gern drauf zurück kommen
und ein 60/40 Fahrwerk würd ich nicht gern nehmen, es sollte schon ein Gewinde sein, ich mein allein schon der Weg zu meiner Arbeit (wo ich allerdings nur noch 5 Wochen bin) ist sehr sehr holprig und ein tiefes Fahrwerk würd da gar nicht gehen, denke du weißt was ich mein
trotzdem nochmal danke
ich add euch beide mal als buddys, ich brauch erstmal welche ;D und ich find Leute aus der näheren Umgebung wären nicht schlecht, oder? ;P
Lg
Zudem halte ich eh nicht´s von den 40/40 Fahrwerken da du meistens einen Arschhänger hast und das bescheiden aussieht!
gibts hier keinen "Daumen hoch" Smiley? ;P
HILFE, ich hab ein Problem!!!
Ich war vorhin Getränke kaufen, schön geparkt, wollt gerad wieder losfahren und mein Wagen hört sich an wie ein fahrender Riesentrecker
Hab ich nachgeschaut, direkt nach dem Krümmer ist das Rohr "rausgerostet" das hing nach unten, hab ich dann direkt in der VW Werkstatt meines Vertrauen nebenan einfach erst mal wieder reingeschoben, da durft ich kurz auf die Bühne^.^
Wie lässt sich das am besten beheben, und kann man da so notdürftig noch mit fahren? und wie teuer ist son ein Stück, (mit der "flexkugel" keine Ahnung wie das heißt oder wie ich das nennen soll)?
Achja, das Rohr geht leider ohne Zwischenstück in den Kat über :/ wie kann man das lösen ohne das der Tüv nächsten Monat rumnörgelt?
LG
Da wird wohl dein Flexroht schrott sein.das alte raus flexen ein neus bestellen.Meins hat bei ebay 4,95€gekostet und dann wieder einschweißen...Fertig.also mein ist jetz schon über 2 Jahre drin und is noch top hab es aber glei mit hitzefesten Lack besprüht
Habe noch nen 2E Krümmer hier liegen mit Hosenrohr und allem da du den 1,8er hast passt der 1zu1 dran und hat dazu noch nen grösseren querschnitt wenne den haben willst meld dich!! Ansonsten kann ich morgen auch mal gucken ob ich den kram von meinem 1,8er noch rumiegen habe!! Gruss Simon
ja stimmt eigentlich schon, ich kann nur noch nicht sonderlich gut schweißen und hab nur ein altes Schweißgerät mit Elektrode :/, naja, ich schaff das schon
mit elektrode würd ichs nich machen wenn du nicht viel erfahrung hast!! Bau das ding leiber aus und fahr iwo inner werkstatt fürn paar mark inne kaffekasse ziehn die dir da schon ne naht drüber wenns zu schweissen ist!!wenns das flexrohr allerdings ist, was in sich gerissen ist brauchste nen neues und da das beim 1,8er ja direkt oben am flanshc ist istes schwierig dafür ein szu kriegen!!
das ist direkt über dem Flexstück in der Halterung durchgerostet, ich hab das Auto jetzt inne Werkstatt gebracht, weil ich erstens gerad keine Lust hab das ding da raus zu holen und weil das eh mein Vater bezahlt dann für mich
Lg
derk's Slalom - / Daily Driver
derk's Slalom - / Daily Driver 
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und aufräumen mach ich am nächsten Wochenende, dann wird gleich auch mal wieder poliert 
Linear-Darstellung
