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Alt 31.08.2011, 21:40 #1
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Standard VR6 Syncro erleichterte Schwungscheibe

Hat jemand Erfahrungen mit erleichterten Schwungscheiben am Syncro? Wenn ja, wie viel Kg sind empfehlenswert?


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Alt 31.08.2011, 21:44 #2
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kumpel hatte ne 4,5 oder 4,8 kg scheibe an seinem.

ging lt. seiner angabe untenrum DEUTLICH besser ( gefühlt ).
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Alt 31.08.2011, 21:45 #3
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Und welches Gewicht genau? Gibts noch weitere Erfahrungen? Möchte das Getriebe kein zweites mal rausreisen
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Alt 31.08.2011, 22:03 #4
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Ich habe eine beim 2,8er drinnen und man merkt schon gut was im Anzug, aber das nagt an der Endgeschwindigkeit... Habe ne originale, abgedrehte 4,8Kg Scheibe drin...

mfg
marko
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Alt 31.08.2011, 22:06 #5
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Endgeschwindigkeit ist relativ, soll für mein Wintersyncro sein Muss die Tage noch das Getriebe wechseln, dann mache ich gleich die Kette und die Kupplung mit. Somit liegt es nahe noch ein bisschen zu optimieren
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Alt 01.09.2011, 23:04 #6
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Wer hat noch alles ein erleichtertes Schwungrad verbaut?
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Alt 01.09.2011, 23:20 #7
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Hatte mal ein Alu Einmassen Schwungrad im 1,8T.
Bringt schon einiges, aber fährt sich etwas "Sportlicher"
Mit gefederter kupplung gehts, mit ner Starren viel spaß!!
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Alt 01.09.2011, 23:23 #8
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Klar mit einer starren ohne Torsionsfedern ist ein sanftes Anfahren nicht möglich.
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Alt 02.09.2011, 12:18 #9
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Ich hab ne originale Kupplung drinne und kann mich nicht beschweren...


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