| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | |||
| ||||
| ehem. VR6_Syncro |
Hat jemand Erfahrungen mit erleichterten Schwungscheiben am Syncro? Wenn ja, wie viel Kg sind empfehlenswert? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Akzent-Setzer |
kumpel hatte ne 4,5 oder 4,8 kg scheibe an seinem. ging lt. seiner angabe untenrum DEUTLICH besser ( gefühlt ). | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| ehem. VR6_Syncro |
Und welches Gewicht genau? Gibts noch weitere Erfahrungen? Möchte das Getriebe kein zweites mal rausreisen | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | |||
| ||||
| GTI und TDI Fahrer |
Ich habe eine beim 2,8er drinnen und man merkt schon gut was im Anzug, aber das nagt an der Endgeschwindigkeit... Habe ne originale, abgedrehte 4,8Kg Scheibe drin... mfg marko | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | |||
| ||||
| ehem. VR6_Syncro |
Endgeschwindigkeit ist relativ, soll für mein Wintersyncro sein Muss die Tage noch das Getriebe wechseln, dann mache ich gleich die Kette und die Kupplung mit. Somit liegt es nahe noch ein bisschen zu optimieren | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #6 | |||
| ||||
| ehem. VR6_Syncro |
Wer hat noch alles ein erleichtertes Schwungrad verbaut? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #7 | ||
| |||
| Gast |
Hatte mal ein Alu Einmassen Schwungrad im 1,8T. Bringt schon einiges, aber fährt sich etwas "Sportlicher" Mit gefederter kupplung gehts, mit ner Starren viel spaß!! | ||
Mit Zitat antworten |
| | #8 | |||
| ||||
| ehem. VR6_Syncro |
Klar mit einer starren ohne Torsionsfedern ist ein sanftes Anfahren nicht möglich. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | |||
| ||||
| GTI und TDI Fahrer |
Ich hab ne originale Kupplung drinne und kann mich nicht beschweren... | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |