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Alt 23.09.2006, 22:59 #1
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Standard Super Plus - wirklich mehr Leistung

Hi,

habe nen 95er Golf III, 90 PS bei 1,8 Liter.
Jetz hab ich heute das erste Mal statt Superbenzin Super-Plus getankt. Und mir kommts so vor als würde der echt um einiges besser ziehen.

Kann das sein oder is des bloß ein Hirngespinst von mir ?!

FE400


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Alt 23.09.2006, 23:20 #2
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Ich hab meinen Golf nun schon 7 Jahre ( gleiche Maschine ,Bj '96)
und hab zwischendurch als mal Super getankt (sonst immer normal).Konnt nie nen Unterschied feststellen...


greez
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Alt 24.09.2006, 01:22 #3
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ja das er eine leicht erhöhte leistung hat halte ich für ein gerücht bzw einbildung, es ist zwar eine leistungssteigerung durch den erhöten oktanwert da aber der ist kaum mess bzw spürbar.... was jedoch stimmt ist das er ruhiger läuft und einen bischen weniger verbraucht... aber ich glaube es ist dann immernoch billiger super zu tanken.... sind ja glaub 10cent unterschied zu super plus
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Alt 24.09.2006, 11:59 #4
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Hi,

7 Cent sinds bei mir ungefähr Unterschied von Super zu Plus.
Naja okay, dann hab ich halt jetz zumindest in Gedanken ne Rakete solang des Plus noch im Tank ist

Mal schaugn wie sichs auf den Verbrauch auswirkt, wieviel dass es da ausmacht...

@ FirstEdition: ähm... gleiche Maschine und du tankst normal? Weil bei mir heissts ja ich soll mindestens Super tanken?!

EDIT: Ich bin ja blöd, rede hier immer von Super Plus dabei wars ja Ultimate 100 von Aral

FE400

Geändert von FE400 (24.09.2006 um 12:34 Uhr)
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Alt 24.09.2006, 13:13 #5
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Hallo,

also Super Plus macht eigentlich Leistungsmäßig nur Vorteil bei Gezüchteten Motoren, da der Krafftstoff Klopffester ist und mehr Leistung gut gessagt einfach aushält.

Natürlich wir dein Jetziger Motor mit sicherheit auch sauberer laufen und ruhiger fahren, aber leistung merken ? naja.. *g*

Grüße Chris
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Alt 24.09.2006, 21:38 #6
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bringt absolut nichts bei deinem Motor!
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Alt 24.09.2006, 21:42 #7
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Also ich tanke immer Super (95 Oct.) und bei jeder zweiten Füllen mische ich ein bisschen "Systemreiniger" von Castrol dazu.
Mein Wagen läuft ruhiger als mit 91 Oct.

Der Preisunterschied spielt bei den Spritpreisen auch keine Rolle mehr!
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Alt 24.09.2006, 21:51 #8
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Hirngespinnst! Ganz klar! Ist nicht möglich!
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Alt 24.09.2006, 23:17 #9
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Aral Ulimate bringt tatsächlich nur was für gezüchtete Motoren. Nicht umsonst fährt die DTM und alle Markencups im Rahmen der DTM mit dem Stoff ;-)

Dafür ist dein Triebwerk aber nicht gemacht.
Im Serienzustand bringt das nur was bei den 2,8l VR6 AAA Motoren.

Der 1,8l, 90PS ABS von 9/91 bis 9/94 Motor hingegen sollte Super kriegen aber auch nicht mehr.

Jedoch da du den neueren 1,8l, 90PS ADZ/ANP von 10/94 bis 12/98 hast, ist er auch für Normal frei gegeben. Ist allerdings mit geringer Leistungsminderung verbunden. Würd ihm aber aus Gründen der Langlebigkeit trotzdem Super verpassen.
Kommt drauf an wie lange du den Wagen noch selber fahren willst ;-)

Die Spritersparnis bei Ultimate oder V-Power sollte sich nur auf Zehntel Litel auf 100Km belaufen. Lohnt sich also nicht wirklich.

Geändert von Raymon85 (24.09.2006 um 23:37 Uhr)
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Alt 24.09.2006, 23:21 #10
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ich tanke auch super plus. leistungsmäßig bringts bei meim vr nix, er braucht aber weniger sprit und läuft ruhiger




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Alt 24.09.2006, 23:36 #11
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Bringt auch nur ein Leistungsplus von etwa 5 Nm. Ist also nicht wirklich spürbar.
Sollte aber auf der 1/4 Meile ein paar zehntel bringen ;-)

Welchen VR6 hast du denn, 2,8l AAA oder 2,9l ABV???
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Alt 25.09.2006, 00:53 #12
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hab nen kumpel der nen aufgepumpten omega a hat mit ner gemachten 4L24V maschine der tankt immer super plus weil der motor ansonsten schlecht läuft und net richtig zieht sagt er auf jeden fall immer ich kann das net beurteilen der karren geht in meinen augen immer wie die hölle
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Alt 25.09.2006, 15:04 #13
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das er mehr leistung hat is nur so eine rede stimmt aber nicht... wenn man super tankt ist dies besser für den motor und schonender sonst ist da nix dran...
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Alt 25.09.2006, 16:17 #14
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Wie sagt man so schön, V-Power tanken, offenen Luffi, Power-Booster und Power-Rohr bringen mindestens 20 PS und 8-10 kmh Endgeschwindigkeit
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Alt 25.09.2006, 18:18 #15
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Hi,

naja okay alles klar, vielen Dank!
Dann werd ich mal versuchen das Gefühl von weniger Leistung loszuwerden wenn ich wieder Super (ohne 100) tanke...

FE400
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Alt 25.09.2006, 22:00 #16
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Hä? Super hat 95! Super+ 98 und V-Power 100+

Normal 91 ...

Bin grad verwirrt
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Alt 25.09.2006, 22:50 #17
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Zitat:
Zitat von marcel.d
Wie sagt man so schön, V-Power tanken, offenen Luffi, Power-Booster und Power-Rohr bringen mindestens 20 PS und 8-10 kmh Endgeschwindigkeit
Ich hoffe dass du das nicht wirklich glaubst!
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Alt 25.09.2006, 23:58 #18
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Zitat:
Zitat von Raymon85
Bringt auch nur ein Leistungsplus von etwa 5 Nm. Ist also nicht wirklich spürbar.
Sollte aber auf der 1/4 Meile ein paar zehntel bringen ;-)

Welchen VR6 hast du denn, 2,8l AAA oder 2,9l ABV???
2,8l AAU keine ahnung warum ich ein U hinten dran hab. der 2,9er braucht ja von vw aus super plus oder? ist auf jedenfall mal hier auf der alten seite gestanden
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Alt 26.09.2006, 00:54 #19
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Ich hab jetzt auch mal super pluss in meinem 2l. Besser beschleunigen tut er nicht finde ich. Aber im stand hab ich das gefühl läuft er etwas ruhiger.
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Alt 26.09.2006, 07:13 #20
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Zitat von VR6SyncroVariant
Ich hoffe dass du das nicht wirklich glaubst!
Warum habe ich bloß den Smiley mit dem dicken grinsen dahinter gemacht. Du wärst glaub ich der Erste, der glaubt, dass ich das glauben würde - oder so...

Ich habe natürlich noch den ECU-Widerstand und den Chip für 10 € vergessen - das bringt nochmal soviel






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