Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 09.08.2011, 06:55 #1
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Standard Frage zu Domlager

Guten Morschen,

Ich habe mir n neues TC Tech Fahrwerk von Ebay geholt.. kann ich ganz normale Domlager dann kaufen oder müssen es spezielle sein?


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Alt 09.08.2011, 08:47 #2
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wenn deine aktuellen nicht sehr verschlissen sind, kannst du auch die nehmen.

Kannst ganz normale nehmen, keine speziellen es gibt meines wissens nach nur zwei verschiedene, da musst du schauen was du für welche hast, also nicht nach dem fahrwerk richten sondern nach deinem auto.

ich glaube ab 94 sind es andere als davor.
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Alt 09.08.2011, 09:29 #3
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okay danke ich denke das die auf jedenfall verschliessen sind, besser ist die auszutauschen, dient fahrzeugstabilität zu umd sind nicht all zu teuer. Dankeschön für deine hilfe.
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Alt 09.08.2011, 17:39 #4
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So jetzt habe ich Domlager von Sachs geholt für 17,95€ das stück... für die Vorderachse.. der Verkäufer hat mir gesagt die gibt es nur für Vorne hinten wäre das was anderes stimmt das?

Brauche ich jetzt einen Federspanner für vorne wenn ich mein neues Fahrwerk einbaue? Habe jetzt neue Federn, Gasdruckdämpfer und Domlager für vorne?
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Alt 09.08.2011, 18:18 #5
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Du brauchst keine Federspanner wenn du dein altes Fahrwerk ausbaust.. Die Brauchst du nur wenn du die Feder ausbauen willst.

Du mußt nur die Schauben Oben am Dom lösen und unten am Federbein 2 stk...

Hinten sind andere Domlager das ist Richtig...
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Alt 09.08.2011, 18:51 #6
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Die am Besten auch direkt neu oder überfllüssig?
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Alt 09.08.2011, 19:09 #7
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Zitat:
Zitat von Golffreak92 Beitrag anzeigen
So jetzt habe ich Domlager von Sachs geholt für 17,95€ das stück... für die Vorderachse.. der Verkäufer hat mir gesagt die gibt es nur für Vorne hinten wäre das was anderes stimmt das?
Preis ist ja ziemlich happig... bei VW hättest du da 2Stück bekommen für den Preis... VW Domlager vorne 1J0 412 249 - 7,97€

mfg
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Zitat:
Zitat von LosPablos Beitrag anzeigen
Hinten sind andere Domlager das ist Richtig...
Naja DomLAGER kann man dazu wohl nicht sagen, eher Gummi-Anschlag oder so...

Zitat:
Zitat von Golffreak92 Beitrag anzeigen
Die am Besten auch direkt neu oder überfllüssig?
Naja kannste dir ja dann mal anschauen, kosten aber auch nicht die Welt. Aber wenn sie nicht gerissen sind oder so, kannste dir ruhig behalten...

mfg
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Alt 09.08.2011, 19:24 #8
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Preis ist ja ziemlich happig... bei VW hättest du da 2Stück bekommen für den Preis... VW Domlager vorne 1J0 412 249 - 7,97€

mfg
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Ähm: 1J0 412 249 ist nur das Lager! Was immer mit neu gemachtw erden sollte ist das Gimmistück! Das wird vom Tüv immer bemängelt und nicht das Kugellager! Das geht bei diesem Domlager selten kaputt!

Ich denke mal er hat entweder die Gummilager einzeln gekauft oder einen Satz mit Gummilager und Kugellager.

So müsste der gute Satz aussehen.
Da siehst was man eigentlich alles braucht.
Die Gummilager werden immer beim Tüv beanstandet!
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Alt 09.08.2011, 19:26 #9
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Ich Korregiere mich... also wenn ich den Satz vorne neu habe hole ich sie mir für hinten direkt auch neu vielen dank für eure Hilfe jetzt kann ich loslegen

Genauso ein Satz ist das. Mit Gummi und Kugellager.

Geändert von Golffreak92 (09.08.2011 um 19:30 Uhr)
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Alt 09.08.2011, 19:31 #10
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Zitat:
Zitat von Golffreak92 Beitrag anzeigen
Endlich mal ne Klare aussage, das der Preis happig war dachte ich mir schon... also wenn sie bei VW billiger sind hole ich sie mir auch direkt neu wenn sie vorne auch neu sind vielen dank für eure Hilfe jetzt kann ich loslegen

Genauso ein Satz ist das. Mit Gummi und Kugellager.
Der Preis bezog sich nur auf das eigentlich Lager, nicht den Gummi, da dieser vorne eigentlich nicht immer gleich neu muss. Du hast ja dann beides bekommen... Hinten kenne ich den Preis nicht von VW...

mfg
marko




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Alt 09.08.2011, 19:33 #11
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Der Preis bezog sich nur auf das eigentlich Lager, nicht den Gummi, da dieser vorne eigentlich nicht immer gleich neu muss. Du hast ja dann beides bekommen... Hinten kenne ich den Preis nicht von VW...
Ist ja kein Problem kann ja jeder mal etwas übersehen haben.
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Alt 09.08.2011, 19:38 #12
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Wenn schon ein neues FW rein soll, dann finde ich es etwas komisch wenn man dann noch anfängt an den Lagern zu sparen.

Der vorteil ist, du kannst alles schön vormontieren das, dass alte Federbein nur raus und das neue rein kann, ohne grosses gebastel.
Preise für hinten kommen sofort!

Edit:

Vorne:
Federbeinlagerung 357 412 331 A stk 19,77Euro
Axialrillenkugellager 1J0 412 249 stk 7,14Euro
Gewindebuchse 1H0 412 365 A stk 1,71Euro (Mutter hält das Lager würde ich kaufen, gibts nur bei VW)

Hinten:

Lagerring unten 191 512 333 stk 4,90
Lagerring oben 191 512 335 stk 4,90

Im Normalfall gehen die hinteren Gummilager nicht kaputt.
Falls du sie neu haben willst, bitte. Es ist auch Wichtig das du die kleinen Muttern mit der 17mm Schlüsselweite auch nur für das fahrwerk nimmst und nicht die von deinem alten Fahrwerk um die Lager oben am Dom anzuziehen, die Gewinde sind dort unterschiedlich!

Ich würde nur einen Satz für vorne kaufen!!!


Nun mal kurz OT!
Und es ist nen geiles Profil^^

Geändert von ChristianXD (09.08.2011 um 19:49 Uhr)
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Alt 10.08.2011, 16:01 #13
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Jetzt brauche ich doch einen Federspanner beim neuen Fahrwerk sind die Federn einzelnt muss noch zusammengebaut werden schön..^^
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Alt 10.08.2011, 17:37 #14
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Brauchst du nicht!

Federteller nach ganz unten drehen und dann kannst die Federn rauf stecken! Erst die Vorspannfeder, dann den Mittelring und dann die Hauptfeder, dann den Federteller.

LGC


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