Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 27.02.2011, 22:26 #1
GTI.16V.92
Gast
 
Beiträge: n/a
GTI.16V.92
Gast
 
Beiträge: n/a
Ausrufezeichen Leerlauf

Also ich habe ein Problem
Im Leerlauf ist das so das wenn ich Gas gebe das dass Drehzahl erst stoppt bevor es runter geht

Wodrann könnte es liegen ?

MfG
GTI.16V.92


  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 22:33 #2
Benutzerbild von Mitway
Golfumbauplaner
 
Registriert seit: 11.02.2009
Beiträge: 344
Abgegebene Danke: 5
Erhielt 32 Danke für 11 Beiträge
Mitway Mitway ist offline
Golfumbauplaner
Benutzerbild von Mitway
 
Registriert seit: 11.02.2009
Beiträge: 344
Abgegebene Danke: 5
Erhielt 32 Danke für 11 Beiträge
Standard

Hmm, beschreib dein Problem mal genauer. Formulier mal bitte Sätze die jederman verstehen kann, der das Problem nicht vor Augen hat.

Wenn du im Leerlauf Gas gibst, geht die Drehzahl mit hoch? Dann gehst du vom Gas runter aber die Drehzahl bleibt noch im oberen Drehzahlbereich bevor sie wieder auf die Leerlaufdrehzahl runtergeht?

Ist das so korrekt.

Mfg Karsten
Mitway ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Mitway für den nützlichen Beitrag:
haggi.p (27.02.2011)
Alt 27.02.2011, 22:50 #3
Benutzerbild von Salvadore
Forenseele
 
Registriert seit: 31.08.2007
Beiträge: 3.284
Abgegebene Danke: 342
Erhielt 317 Danke für 232 Beiträge
Salvadore Salvadore ist offline
Forenseele
Benutzerbild von Salvadore
 
Registriert seit: 31.08.2007
Beiträge: 3.284
Abgegebene Danke: 342
Erhielt 317 Danke für 232 Beiträge
Standard

keine ahung was du willst^^
Salvadore ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 22:53 #4
Benutzerbild von Ital-Lui
Schrauber-Gehilfe
 
Registriert seit: 17.02.2011
Beiträge: 383
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge
Ital-Lui Ital-Lui ist offline
Schrauber-Gehilfe
Benutzerbild von Ital-Lui
 
Registriert seit: 17.02.2011
Beiträge: 383
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge
Standard

bei mir isses so das wenn ich mein in den nächsten gang schalte das die dreh zahl ein bissl hoch geht "zwischengas" aber komisch weiss da lllt jemand was?
Ital-Lui ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 22:58 #5
Benutzerbild von BROMANCE.
Forenbibel
 
Registriert seit: 20.07.2010
Beiträge: 4.387
Abgegebene Danke: 307
Erhielt 266 Danke für 231 Beiträge
BROMANCE. BROMANCE. ist offline
Forenbibel
Benutzerbild von BROMANCE.
 
Registriert seit: 20.07.2010
Beiträge: 4.387
Abgegebene Danke: 307
Erhielt 266 Danke für 231 Beiträge
Standard

Jungs.. wie wäre es, wenn ihr vor dem abschicken eures Beitrages mal jemanden korrekturlesen lassen würdet? Das kann man sich ja nicht antun!
BROMANCE. ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 23:10 #6
Benutzerbild von campino
Golfumbauplaner
 
Registriert seit: 27.02.2011
Beiträge: 318
Abgegebene Danke: 9
Erhielt 22 Danke für 20 Beiträge
campino campino ist offline
Golfumbauplaner
Benutzerbild von campino
 
Registriert seit: 27.02.2011
Beiträge: 318
Abgegebene Danke: 9
Erhielt 22 Danke für 20 Beiträge
Standard

also ich verstehe dich so das wenn du gasgibst und dann vom gaspedal runter gehst die drehzahl nicht sofort runtergeht...

Wenn das so ist würd ich einfach mal gucken was der seilzug sagt kann einfach sein das es bssl klemmt am gaszug ...
campino ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 23:14 #7
GTI.16V.92
Gast
 
Beiträge: n/a
GTI.16V.92
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

also ich gebe gas --> drehzahl geht hoch
nehme fuß vom gas -->drehzahl bleibt eine weile stehen und geht nach ein paar sekunden LANGSAM runter
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 23:28 #8
Benutzerbild von campino
Golfumbauplaner
 
Registriert seit: 27.02.2011
Beiträge: 318
Abgegebene Danke: 9
Erhielt 22 Danke für 20 Beiträge
campino campino ist offline
Golfumbauplaner
Benutzerbild von campino
 
Registriert seit: 27.02.2011
Beiträge: 318
Abgegebene Danke: 9
Erhielt 22 Danke für 20 Beiträge
Standard

ja dann guck einfach mal im motor an deinem gaszug

Imageshack - gaszug.jpg

da haste ne zeichung wenn du nr 1 verfolgst bis zur feder von der drosselklappe ... guck mal nach ob dies noch gängig ist ... wenn nicht dann mach es und dein problem wird dann bestimmt behoben sein
campino ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 23:49 #9
GTI.16V.92
Gast
 
Beiträge: n/a
GTI.16V.92
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Ok danke ich werde morgen mal schauen
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 23:53 #10
Benutzerbild von golf3variant1488
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 28.11.2009
Beiträge: 2.720
Abgegebene Danke: 226
Erhielt 185 Danke für 152 Beiträge
golf3variant1488 golf3variant1488 ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von golf3variant1488
 
Registriert seit: 28.11.2009
Beiträge: 2.720
Abgegebene Danke: 226
Erhielt 185 Danke für 152 Beiträge
Standard

Als erstes mal motorhaube auf, dann mal den drosselklappensteller betätigen, dieser sollte beim loslassen sofort wieder schließen ist das nciht der fall, zug erneuern, oder wenn möglich gangbar machen.




golf3variant1488 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 28.02.2011, 21:14 #11
GTI.16V.92
Gast
 
Beiträge: n/a
GTI.16V.92
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

also ich habe heute nachgeschaut und am gaszug und drosselklappensteller liegt es nicht
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 28.02.2011, 22:29 #12
GTI.16V.92
Gast
 
Beiträge: n/a
GTI.16V.92
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

hat keiner eine idee was es sein könnte ???
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 28.02.2011, 23:06 #13
Benutzerbild von haggi.p
Frischling
 
Registriert seit: 18.01.2011
Beiträge: 70
Abgegebene Danke: 20
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
haggi.p haggi.p ist offline
Frischling
Benutzerbild von haggi.p
 
Registriert seit: 18.01.2011
Beiträge: 70
Abgegebene Danke: 20
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
Standard

Die üblichen Verdächtigen wären da noch das MSG (MotorSteuerGerät) und das dazugehörige Relais.

Falls du einen Tempomaten hast könnte auch der Schuld sein.
haggi.p ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 28.02.2011, 23:35 #14
GTI.16V.92
Gast
 
Beiträge: n/a
GTI.16V.92
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Kann es auch am leerlaufregler liegen ?
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.03.2011, 00:00 #15
Benutzerbild von haggi.p
Frischling
 
Registriert seit: 18.01.2011
Beiträge: 70
Abgegebene Danke: 20
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
haggi.p haggi.p ist offline
Frischling
Benutzerbild von haggi.p
 
Registriert seit: 18.01.2011
Beiträge: 70
Abgegebene Danke: 20
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
Standard

Klar, wenn dein Motor einen hat kann das sehr gut auch der sein soll ja öfter mal Probleme machen. Ich vergesse den gerne, weil bei unserem ABD keiner drin ist. Auch könnte das Drosselklappenpoti einen falschen Wert liefern.
haggi.p ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.03.2011, 00:57 #16
Benutzerbild von golf3heizer0503
Akzent-Setzer
 
Registriert seit: 14.07.2009
Beiträge: 1.641
Abgegebene Danke: 117
Erhielt 66 Danke für 63 Beiträge
golf3heizer0503 golf3heizer0503 ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von golf3heizer0503
 
Registriert seit: 14.07.2009
Beiträge: 1.641
Abgegebene Danke: 117
Erhielt 66 Danke für 63 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von GTI.16V.92 Beitrag anzeigen
Kann es auch am leerlaufregler liegen ?
Klar kann das daran Liegen.

hab genau das selbe problem!
golf3heizer0503 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.03.2011, 07:33 #17
snakefan
Gast
 
Beiträge: n/a
snakefan
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Fahr doch mal zu VW oder einer freien Werkstatt und lass den Fehlerspeicher auslesen. Eventuell steht was drin was dir weiterhilft.
Kostet bei uns 20 Euro.
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.03.2011, 09:18 #18
GTI.16V.92
Gast
 
Beiträge: n/a
GTI.16V.92
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Werde dann mal schauen wenn ich das Fahrzeug anmelde
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.03.2011, 09:55 #19
Golfbegeisterter
 
Registriert seit: 13.02.2011
Beiträge: 148
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
dome28 dome28 ist offline
Golfbegeisterter
 
Registriert seit: 13.02.2011
Beiträge: 148
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

Mach dir da mal keine Sorgen...
Auf welcher Drehzahl bleibt er denn stehen?
wenn du sag ich mal gut Drehzahl gibst, er dann kurz auf 1100 stehen bleibt und dann auf 900 absinkt ist das normal.
dome28 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.03.2011, 19:24 #20
Benutzerbild von G3GL90PS
Forenheiliger
 
Registriert seit: 04.07.2009
Beiträge: 7.032
Abgegebene Danke: 524
Erhielt 1.065 Danke für 906 Beiträge
G3GL90PS G3GL90PS ist offline
Forenheiliger

Benutzerbild von G3GL90PS
 
Registriert seit: 04.07.2009
Beiträge: 7.032
Abgegebene Danke: 524
Erhielt 1.065 Danke für 906 Beiträge
Standard

Bei mir geht die Drehzahl, manchmal auf 2000u/min hoch, wenn ich die Kupplung trete, bevor sie auf Leerlaufdrehzahl fällt.

Meistens Steig oder Hängt die Drehzahl einen kurzen moment, beim Auskuppeln.






G3GL90PS ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:52 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt