Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 27.02.2011, 14:51 #1
veltins123
Gast
 
Beiträge: n/a
veltins123
Gast
 
Beiträge: n/a
Frage Hängt bei 70°C

Hallo Leute!

Ja ich habe bereits die Suchfunktion genutzt, allerdings bin ich dadurch nicht wirklich weiter gekommen.

Ich habe folgendes Problem:

Die Wassertemperatur kommt nicht über 70°C!

Ich habe vor kurzem Wasserpumpe und Thermostat wechseln lassen, also NEU!
Danach habe ich den Temperaturfühler auch gewechselt (NEU)!

Allerdings ist das Problem immernoch vorhanden!
Ich habe einen anderen Tacho verbaut, damals hatte ich einen mit der großen Uhr. Jetzt einen mit Drehzahlmesser könnte das, das Problem sein?

Achja, den Stecker der zum Temp.-Fühler geht haben wir auch mal überbrückt und die Anzeige der Wassertemperatur geht hoch!

Leerlaufdrehzahl ist 900. Der Lüfter geht auch an, also müsste es ja heißen das, das Thermostat "schaltet".



Danke im Vorraus


  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 15:16 #2
k0ssi
Gast
 
Beiträge: n/a
k0ssi
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Moin,

ich habe das selbe Problem habe auch Temp.fühler und Thermostat getauscht, problem besteht immernoch.
Ich habe hier im Forum gelesen das man mal alles an Kühlwasser rausholen soll (so gut es geht) und dann neu auffüllen soll. Habe ich aber ehrlichgesagt bei den Temeraturen wie wir sie momentan haben noch nicht gemacht.

gruß,
K0ssi
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 15:28 #3
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Du kannst auch zu VW fahren, die haben ne Spezielle Pumpe die saugt fast alles an Luft raus bis sich die Schläuche zusammenziehen, und dann wird wieder befüllt.
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 15:43 #4
k0ssi
Gast
 
Beiträge: n/a
k0ssi
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

sehr gut, danke für den Tipp !
kannst du auch was zu kosten und dauer sagen ? : )
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 15:52 #5
Benutzerbild von Salvadore
Forenseele
 
Registriert seit: 31.08.2007
Beiträge: 3.284
Abgegebene Danke: 342
Erhielt 317 Danke für 232 Beiträge
Salvadore Salvadore ist offline
Forenseele
Benutzerbild von Salvadore
 
Registriert seit: 31.08.2007
Beiträge: 3.284
Abgegebene Danke: 342
Erhielt 317 Danke für 232 Beiträge
Standard

kommst du nicht mal bei stop and go auf die 90grad? also nie 90grad?
Salvadore ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 16:07 #6
veltins123
Gast
 
Beiträge: n/a
veltins123
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

ne ich komme nie auf 90°C
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 16:09 #7
Benutzerbild von Salvadore
Forenseele
 
Registriert seit: 31.08.2007
Beiträge: 3.284
Abgegebene Danke: 342
Erhielt 317 Danke für 232 Beiträge
Salvadore Salvadore ist offline
Forenseele
Benutzerbild von Salvadore
 
Registriert seit: 31.08.2007
Beiträge: 3.284
Abgegebene Danke: 342
Erhielt 317 Danke für 232 Beiträge
Standard

komisch.. der 91bj hat ja noch keine fixierte Temp. Anzeige, die genau auf 90 einbendelt. Bei meinem BJ 92 brauchts auch lange bis er auf die 90Grad kommt. Erstrecht im Winter. Heute mal ausgefahren, da hat sich die Nadel gar nicht bewegt. Und nein es ist nichts kaputt. Ich fahr schon 5 Jahre so und es ist mir schon oft genug bestätigt worden, dass das beim BJ 92 normal ist.
Salvadore ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 16:37 #8
veltins123
Gast
 
Beiträge: n/a
veltins123
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

ja aber deiner kommt ja zumindest irgendwann mal auf die 90°C meiner kommt ja garnicht so weit
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 17:01 #9
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Salvadore Beitrag anzeigen
komisch.. der 91bj hat ja noch keine fixierte Temp. Anzeige, die genau auf 90 einbendelt. Bei meinem BJ 92 brauchts auch lange bis er auf die 90Grad kommt. Erstrecht im Winter. Heute mal ausgefahren, da hat sich die Nadel gar nicht bewegt. Und nein es ist nichts kaputt. Ich fahr schon 5 Jahre so und es ist mir schon oft genug bestätigt worden, dass das beim BJ 92 normal ist.
Es kommt halt auf die Strecke an, nach 8km sollte sich spätestens was regen bei der Temperatur auch bei älteren Tachos.
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 17:26 #10
Benutzerbild von Salvadore
Forenseele
 
Registriert seit: 31.08.2007
Beiträge: 3.284
Abgegebene Danke: 342
Erhielt 317 Danke für 232 Beiträge
Salvadore Salvadore ist offline
Forenseele
Benutzerbild von Salvadore
 
Registriert seit: 31.08.2007
Beiträge: 3.284
Abgegebene Danke: 342
Erhielt 317 Danke für 232 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von .arwn00R Beitrag anzeigen
Es kommt halt auf die Strecke an, nach 8km sollte sich spätestens was regen bei der Temperatur auch bei älteren Tachos.
geb ich dir volkommen recht =)




Salvadore ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 18:04 #11
k0ssi
Gast
 
Beiträge: n/a
k0ssi
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

also bei mir merkt man es an der heizung die mal warm mal kalt bläst.
Ich werde wenns wärmer is nochmal thermostat und tempfühler tauschen und dann auch mal bei VW vorbei schauen bezüglich der Luft
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 18:48 #12
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Also ich würde mit dem Systhem neu befüllem anfangen!
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 21:08 #13
Benutzerbild von Bo200
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 25.06.2010
Beiträge: 756
Abgegebene Danke: 122
Erhielt 56 Danke für 42 Beiträge
Bo200 Bo200 ist offline
Golf-Liebhaber
Benutzerbild von Bo200
 
Registriert seit: 25.06.2010
Beiträge: 756
Abgegebene Danke: 122
Erhielt 56 Danke für 42 Beiträge
Standard

Wenn die Heizung mal warm mal Kalt bläst haste Luft im System hatte ich auch immer wenns kalt kommt ist Luft im Wärmetauscher. Ich habe bischen mehr als darf rauf gemacht 15 min laufen lassen bei offenem Wasserausgleichsbehälter und seidem gings wieder.

Mein Temp. Anzeige geht auch selten bis gar nicht auf 90C hab auch den 92er und alles was ich weiß ist das es da so ist.

Temp fühler etc ist alles auch mal neu gekommen. Wenn ich den bei wärmeren Temperaturen 15min laufen lasse geht der auf 90C und der Lüfter geht an
Bo200 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 21:26 #14
Benutzerbild von Golftuner1986
Cruiser
 
Registriert seit: 12.04.2010
Beiträge: 696
Abgegebene Danke: 18
Erhielt 35 Danke für 30 Beiträge
Golftuner1986 Golftuner1986 ist offline
Cruiser
Benutzerbild von Golftuner1986
 
Registriert seit: 12.04.2010
Beiträge: 696
Abgegebene Danke: 18
Erhielt 35 Danke für 30 Beiträge
Standard

habe zwar nen anderen motor aber bei den außentemperaturen geht meiner auch nicht auf 90grad. nur wenn ich ihn im Stand auf 3000u/min laufen lasse sonst GAR NICHT!. Kühlung ist 1A in ordnung, beide kühlkreisläufe laufen einwandfrei. Selbst der ADAC hat das noch getestet. Vlt. ist es bei den witterungen einfach so :x
Golftuner1986 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 21:32 #15
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
.arwn00R
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Golftuner1986 Beitrag anzeigen
habe zwar nen anderen motor aber bei den außentemperaturen geht meiner auch nicht auf 90grad. nur wenn ich ihn im Stand auf 3000u/min laufen lasse sonst GAR NICHT!. Kühlung ist 1A in ordnung, beide kühlkreisläufe laufen einwandfrei. Selbst der ADAC hat das noch getestet. Vlt. ist es bei den witterungen einfach so :x
Also wenn das Thermostat richig öffnet und schliesst kriegst du auch bei -20°C ohne Probleme einen Betriebswarmen Motor.
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 21:45 #16
Benutzerbild von Golftuner1986
Cruiser
 
Registriert seit: 12.04.2010
Beiträge: 696
Abgegebene Danke: 18
Erhielt 35 Danke für 30 Beiträge
Golftuner1986 Golftuner1986 ist offline
Cruiser
Benutzerbild von Golftuner1986
 
Registriert seit: 12.04.2010
Beiträge: 696
Abgegebene Danke: 18
Erhielt 35 Danke für 30 Beiträge
Standard

wie gesagt er bleibt kurz vor 90grad stehen. bei 90grad geht der lüfter an, werkstätten sagen ist alles bestens
Golftuner1986 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.02.2011, 21:53 #17
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Was das Ding letztlich anzeigt ist doch egal. Wen juckt das. Hauptsache es funktioniert. Ob der Lüfter bei der Anzeige von 80, 90 oder 100° anspringt ist mir so was von egal. Hauptsache der Motor wird richtig warm und alles funzt.

Wer glaubt, dass das Thermometer die Temperaturen richtig anzeigt, der glaubt auch, dass ein Zitronenfalter Zitronen faltet.
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 28.02.2011, 17:27 #18
veltins123
Gast
 
Beiträge: n/a
veltins123
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

bin gerade mal aus spaß 8km gefahren und er ist auf 70°C gekommen allerdings hakt er dort auch, meine vermutung ist, das es wirklich an der anzeige liegt
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 28.02.2011, 19:58 #19
snakefan
Gast
 
Beiträge: n/a
snakefan
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Du wärst auch nicht der erste der ein kaputtes "neues" Thermostat verbaut. Bei den Dingern ist das häufig so das sie trotz neu kaputt sind.
Wenn du das in einer Werkstatt hast machen lassen, gehe ich nicht davon aus das die das Ding vorher getestet haben.


  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:41 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt