Hängt bei 70°C
 

Hallo Leute!

Ja ich habe bereits die Suchfunktion genutzt, allerdings bin ich dadurch nicht wirklich weiter gekommen.

Ich habe folgendes Problem:

Die Wassertemperatur kommt nicht über 70°C!

Ich habe vor kurzem Wasserpumpe und Thermostat wechseln lassen, also NEU!
Danach habe ich den Temperaturfühler auch gewechselt (NEU)!

Allerdings ist das Problem immernoch vorhanden!
Ich habe einen anderen Tacho verbaut, damals hatte ich einen mit der großen Uhr. Jetzt einen mit Drehzahlmesser könnte das, das Problem sein?

Achja, den Stecker der zum Temp.-Fühler geht haben wir auch mal überbrückt und die Anzeige der Wassertemperatur geht hoch!

Leerlaufdrehzahl ist 900. Der Lüfter geht auch an, also müsste es ja heißen das, das Thermostat "schaltet".

::frage::

Danke im Vorraus

Moin,

ich habe das selbe Problem habe auch Temp.fühler und Thermostat getauscht, problem besteht immernoch.
Ich habe hier im Forum gelesen das man mal alles an Kühlwasser rausholen soll (so gut es geht) und dann neu auffüllen soll. Habe ich aber ehrlichgesagt bei den Temeraturen wie wir sie momentan haben noch nicht gemacht.

gruß,
K0ssi

Du kannst auch zu VW fahren, die haben ne Spezielle Pumpe die saugt fast alles an Luft raus bis sich die Schläuche zusammenziehen, und dann wird wieder befüllt.

sehr gut, danke für den Tipp !
kannst du auch was zu kosten und dauer sagen ? : )

kommst du nicht mal bei stop and go auf die 90grad? also nie 90grad?

ne ich komme nie auf 90°C

komisch.. der 91bj hat ja noch keine fixierte Temp. Anzeige, die genau auf 90 einbendelt. Bei meinem BJ 92 brauchts auch lange bis er auf die 90Grad kommt. Erstrecht im Winter. Heute mal ausgefahren, da hat sich die Nadel gar nicht bewegt. Und nein es ist nichts kaputt. Ich fahr schon 5 Jahre so und es ist mir schon oft genug bestätigt worden, dass das beim BJ 92 normal ist.

ja aber deiner kommt ja zumindest irgendwann mal auf die 90°C meiner kommt ja garnicht so weit

Es kommt halt auf die Strecke an, nach 8km sollte sich spätestens was regen bei der Temperatur auch bei älteren Tachos.

geb ich dir volkommen recht =)

also bei mir merkt man es an der heizung die mal warm mal kalt bläst.
Ich werde wenns wärmer is nochmal thermostat und tempfühler tauschen und dann auch mal bei VW vorbei schauen bezüglich der Luft

Also ich würde mit dem Systhem neu befüllem anfangen!

Wenn die Heizung mal warm mal Kalt bläst haste Luft im System hatte ich auch immer wenns kalt kommt ist Luft im Wärmetauscher. Ich habe bischen mehr als darf rauf gemacht 15 min laufen lassen bei offenem Wasserausgleichsbehälter und seidem gings wieder.

Mein Temp. Anzeige geht auch selten bis gar nicht auf 90C hab auch den 92er und alles was ich weiß ist das es da so ist.

Temp fühler etc ist alles auch mal neu gekommen. Wenn ich den bei wärmeren Temperaturen 15min laufen lasse geht der auf 90C und der Lüfter geht an

habe zwar nen anderen motor aber bei den außentemperaturen geht meiner auch nicht auf 90grad. nur wenn ich ihn im Stand auf 3000u/min laufen lasse sonst GAR NICHT!. Kühlung ist 1A in ordnung, beide kühlkreisläufe laufen einwandfrei. Selbst der ADAC hat das noch getestet. Vlt. ist es bei den witterungen einfach so :x

Also wenn das Thermostat richig öffnet und schliesst kriegst du auch bei -20°C ohne Probleme einen Betriebswarmen Motor.

wie gesagt er bleibt kurz vor 90grad stehen. bei 90grad geht der lüfter an, werkstätten sagen ist alles bestens :D

Was das Ding letztlich anzeigt ist doch egal. Wen juckt das. Hauptsache es funktioniert. Ob der Lüfter bei der Anzeige von 80, 90 oder 100° anspringt ist mir so was von egal. Hauptsache der Motor wird richtig warm und alles funzt.

Wer glaubt, dass das Thermometer die Temperaturen richtig anzeigt, der glaubt auch, dass ein Zitronenfalter Zitronen faltet.

bin gerade mal aus spaß 8km gefahren und er ist auf 70°C gekommen allerdings hakt er dort auch, meine vermutung ist, das es wirklich an der anzeige liegt

Du wärst auch nicht der erste der ein kaputtes "neues" Thermostat verbaut. Bei den Dingern ist das häufig so das sie trotz neu kaputt sind.
Wenn du das in einer Werkstatt hast machen lassen, gehe ich nicht davon aus das die das Ding vorher getestet haben.