Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 05.11.2010, 16:52 #1
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Standard GTI läuft nicht so, wie er soll -.-

Moin, mein GTI läuft net richtig, ich weis auch bald netter, wodran dass liegen kann, vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen !

Golf 3 GTI
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Ich weis zumindest dass mein Begrenzer bis 7000 Umdrehungen, mehr wollt ich Net ausprobieren, Net rein geht.
Wenn ich voll ins Pedal latsche, fühlt es sich an, als ob er sich verschluckt.
Es kann ja wohl Net sein, dass ich von nem Golf 4 1,4 16v an der Ampel fast abziehen lasse, also bitte deswegen hab ich mir jawohl keinen GTI gekauft !

Gemacht hab ich bis Jetz:
Fehlerspeicher Auslesen lassen
Zündverteilerkappe + Finger
Klopfsensor
Zündkerzen
Zündung einstellen lassen

MfG
MR-J-XXX


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Alt 05.11.2010, 16:58 #2
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Fehlerspeicher ?auslesen wo kommst den her?
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Alt 05.11.2010, 17:07 #3
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Zitat:
Zitat von GTI-16V Beitrag anzeigen
Fehlerspeicher ?auslesen wo kommst den her?
Ob, hab ich ganz vergessen dabei zu schreiben, den hab ich auslesen lassen, stand drin "Klopfsensor sporadisch", also hab ich den Sensor gemacht, auch mit 15- 25 nm, danach nochmal auslesen lassen, dann war ja Logis herweise nix mehr drin !


Ich komme aus Bad Endbach, bei Marburg !
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Alt 05.11.2010, 17:10 #4
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uhh zuweit ^^

Hmm Luftmengenmesser angeschaut?
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Alt 05.11.2010, 17:39 #5
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Zitat:
Zitat von GTI-16V Beitrag anzeigen
uhh zuweit ^^

Hmm Luftmengenmesser angeschaut?
Kann man den irgendwie prüfen ? Hab kein bock über 100€ auf Verdacht zu latzen, oder was der kostet !
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Alt 05.11.2010, 19:10 #6
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Des weiß ich auch nicht genau bei dem ...Hab leider eine AGG der hat Luftmassenmesser aber zurzeit sind viele GTI hier die Probleme haben
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Alt 05.11.2010, 19:33 #7
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besorg dir nen gebrauchten luftmengenmesser zur probe vom schrotter .. wenn er dann immer noch nicht läuft bringste das teil wieder zurück und sagst der sei auch kaputt ... vorher natürlich fragen ob das möglich ist.
das ding selber ist schwierig zu prüfen ... könnte mal auf der arbeit fragen morgen kollege hat den gleichen motor
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Alt 05.11.2010, 19:48 #8
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falls dir das weiterhilft, kannste deinen fehlerspeicher so oft bei mir auslesen wie du magst.

Komm aus Bicken is bei niederweidbach, aartalsee
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Alt 05.11.2010, 20:01 #9
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Zitat:
Zitat von Niklas90 Beitrag anzeigen
falls dir das weiterhilft, kannste deinen fehlerspeicher so oft bei mir auslesen wie du magst.

Komm aus Bicken is bei niederweidbach, aartalsee
Ochjo, en vr6 aus bicken, kennst du dich mit dem 2E aus ? Kannst mir ja mal ne pn mit deiner Handynummer schicken, wenn du willst !
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Alt 06.11.2010, 12:06 #10
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Hat vielleicht noch jemand ne Idee ?




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Alt 06.11.2010, 12:31 #11
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Zitat:
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Moin, mein GTI läuft net richtig, ich weis auch bald netter, wodran dass liegen kann, vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen !

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Ich weis zumindest dass mein Begrenzer bis 7000 Umdrehungen, mehr wollt ich Net ausprobieren, Net rein geht.
Wenn ich voll ins Pedal latsche, fühlt es sich an, als ob er sich verschluckt.
Es kann ja wohl Net sein, dass ich von nem Golf 4 1,4 16v an der Ampel fast abziehen lasse, also bitte deswegen hab ich mir jawohl keinen GTI gekauft !

Gemacht hab ich bis Jetz:
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MfG
MR-J-XXX
Hätte Dir gerne geholfen! Aber auf Grund Deines Textes ,warum Du dir einen GTi geholt hast, lass ich dieses
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Alt 06.11.2010, 16:38 #12
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Zitat:
Zitat von max Beitrag anzeigen
Hätte Dir gerne geholfen! Aber auf Grund Deines Textes ,warum Du dir einen GTi geholt hast, lass ich dieses
Ich hab mir nen GTI gekauft, weil ich den geil finde, sieht schön aus, müsste eig. gut Leistung ham, eig., aber naja !
Ich mag den Golf, sonst würd ich net so viel dran machen !!!
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Alt 06.11.2010, 16:46 #13
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Hab eben ma die DK sauber gemacht und mir den LMM angeguckt !
Der Motor läuft etwas ruhiger und der Lastwechsel ist sanfter !
Hab auch gemerkt, dass die DK in richtung der Fahrtrichtungen bisschen spiel hat, hat das was zu sagen ?

zum einen hab ich entdeckt, dass ein kleiner Schlauch unter der DK etwas porös is




Zum anderen hab ich gesehen, dass beim LMM unter der Klappe spiel/luft is (hier rechts im bild)

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Alt 06.11.2010, 20:45 #14
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Niemand was ?
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Alt 06.11.2010, 21:37 #15
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Unterdruckschleuche geprüft? Hatte das auch mal nachdem ich allerdings die Zündung nochmal eingestellt habe wurde es besser und nachdem ich dann die Aquariumschleuchte an der Drosselklappe ausgetauscht hatte in normale war dies ganz weg.

Tausche den Schlauch mal auf dem Bild der Porös ist
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Alt 07.11.2010, 02:03 #16
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Zitat:
Zitat von GolfGTi1990 Beitrag anzeigen
Unterdruckschleuche geprüft? Hatte das auch mal nachdem ich allerdings die Zündung nochmal eingestellt habe wurde es besser und nachdem ich dann die Aquariumschleuchte an der Drosselklappe ausgetauscht hatte in normale war dies ganz weg.

Tausche den Schlauch mal auf dem Bild der Porös ist
Ging deiner mit den alten Schläuchen auch Net richtig vorwerts ?
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Alt 07.11.2010, 13:05 #17
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Gibts die Unterdruckschläuche auch im Set mit den Schellen, oder muss alles einzeln gekauft werden ? Was kosten die ungefähr ?

MfG
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Alt 07.11.2010, 13:51 #18
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Da kam nicht wirklich was^^ dachte ich hätte 75ps oder so
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Alt 07.11.2010, 14:19 #19
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ähm die schläuche gibt es als meterware bei vw oder einem freiem händler. vom lmm hab ich keine ahnung
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Alt 07.11.2010, 15:56 #20
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Ich werd die Schläuche demnächst mal austauschen, welche soll ich denn dann alle machen, nur die porösen, sind auch im bereich des Ausgleichbehälters welche ?

Der Schwarze poröse Schlauch geht doch zum Benzindruckregler, oder ?

mfg






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