Zitat von Buddy90210

Es gibt Tuningsünden, es gibt Fahrsünden aber die schlimmste Sünde ist aufgeben. Besonders wenn dir hier so ziemlich jede Möglichkeit genannt wurde, du aber nur das eine gemacht hast, nähmlich deine eigene Vermutung zu befolgen.
So ein Angebot würde ich annehmen mit viel Danke und Amen! Für die Kiste bekommst du sowieso nichts mehr, selbst wenn die 290'000km auf Langstrecken gemacht wurden schreckt es doch so ziemlich jeden Käufer ab. Warum ein Motor keine Leistung mehr bringt kann viele, ehrlich, sehr viele Ursachen haben. Hier sind aber nicht die Autodoktoren welche mal nen Fiesta, mal nen Citroen machen. Die Leute hier schrauben mehrheitlich nur am Golf 3, weshalb sich ein Wissen entwickelt, welches dir z.B. 1H9 ans Herz legen wollte. Nimm Das Angebot von Martin an, ich denke er wird mit einem lächeln schon wissen wo das der Fehler liegt.


Freundliche Grüsse

Pat

Zitat von 20jahregti

Pat, ich habe das Problem schon ewig und dermaßen viel probiert (VW, Bosch Service, Bekannter) und dermaßen viele Teile getauscht, dass ich echt keinen Bock mehr habe. 3 Foren konnten mir nicht helfen. An dem Wagen ist soviel getauscht, das ich echt nicht mehr feierlich:

- Luftmassenmesser
- Kat
- Geber Ansaugluft
- Geber Kühlmittel
- Zündveteiler inkl. Hallgeber
- Zündung eingestellt (mit VagCom)
- Steuerzeiten passen
- Kompression getestet
- Klopfsensor getauscht
- Fehlerspeicher leer
- Impulsgeber
...

Der Motor zieht aber einfach nicht. Er läuft echt wie ein Uhrwerk, aber hat eine Leistung eines 70PS Golfs.

Ich habe dermaßen viel Zeit und Geld reingesteckt, davon hätte ich mir längst den schönsten Golf IV Jubi GTI holen können. :-)