So bin vorhin mit dem Wagen über die Autobahn gefahren ca. 80km habe vorher natürlich diesen Schlamm vom Deckel abgeputzt nach der Fahrt war am deckel ganz normal schönfarbenes Öl das Öl hat nur etwas nach Benzin gerochen aber da denke ich das es völlig normal ist... nichts dest zu trotz werde ich n kompletten Ölwechsel einmal machen auf 10W40 wieder. Zu dem es auch da wo ich hinfahren werde morgens dann -15C° sein wird und meine Hydros nicht direkt abkacken sollen. Kühlmittelstand war nach den 80Kilometern etwas über Max roch auch ganz normal... komisch war das ich den Behälter einfach so anfassen konnte o.O Und das Kühlmittel muss ja schmierig sein bzw Öl enthalten weil es ja zum Korrisionsschutz dient und für alle beweglichen Teile im Kühlsystem ja auch geschmiert werden müssen.. aber naja kann mir denn jetzt noch irgendjemand erklären wie es zu stande kommt das sich Schlamm im Öl bildet also wie genau was passiert da? Nur alleine die größeren Öl Temperaturdifferenzen kann es ja nicht sein.
Geändert von Golffreak92 (21.12.2011 um 19:24 Uhr)
21.12.2011, 19:21
das Öl hat nur etwas nach Benzin gerochen aber da denke ich das es völlig normal ist... nichts dest zu trotz werde ich n kompletten Ölwechsel einmal machen auf 10W40 wieder. Zu dem es auch da wo ich hinfahren werde morgens dann -15C° sein wird und meine Hydros nicht direkt abkacken sollen. Kühlmittelstand war nach den 80Kilometern etwas über Max roch auch ganz normal... komisch war das ich den Behälter einfach so anfassen konnte o.O Und das Kühlmittel muss ja schmierig sein bzw Öl enthalten weil es ja zum Korrisionsschutz dient und für alle beweglichen Teile im Kühlsystem ja auch geschmiert werden müssen.. aber naja kann mir denn jetzt noch irgendjemand erklären wie es zu stande kommt das sich Schlamm im Öl bildet also wie genau was passiert da? Nur alleine die größeren Öl Temperaturdifferenzen kann es ja nicht sein. 
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