Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 17.12.2011, 18:58 #1
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Standard Undichte Türdichtung --> Dadurch Wassereintritt - was nun?

Hallo,

habe folgendes Problem. Habe heute mal die Fußmatte hochgemacht und festgestellt, dass im Fahrerfußraum etwas Wasser steht. Also direkt erstmal nachgesehen, was die Ursache sein könnte.
Schiebedachabläufe wurden Ende November gereinigt, ebenso wie die Radhausinnenkästen, der Wärmetauscher ist in Ordnung.
Also habe ich die Einstiegsleiste abgeschraubt und erstmal alles mit Zeitungen getrocknet. Nachdem alles trocken war, habe ich mich in den Golf gesetzt. Gut, dass es gerade anfing zu regnen . Nach wenigen Minuten konnte ich dann sehen, dass das Wasser scheinbar durch die Türdichtung kommt.
Ich habe das mal makiert:



An der roten Stelle tritt Wasser durch die Türdichtung ein.

Was kann man da jetzt machen? Muss die Tür evtl. nur neu eingestellt werden, oder ist eine neue Dichtung erforderlich?

Gruß

Rene


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Alt 17.12.2011, 19:43 #2
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Hallo,
Eventuell mal die Tür etwas strammer stellen.(über den Schließkeil)

Ansonsten mal bei VW nachfragen wie teuer da eine neue Dichtung ist... und erneuern.
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New Orleans (19.12.2011)
Alt 17.12.2011, 20:03 #3
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Ich hab das selbe Problem,da muss ne neue Dichtung her...

Neu ist die Recht teuer(Glaub um die80€),schau mal bei nem Verwerter ob du was Neuwertiges findest
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New Orleans (19.12.2011)
Alt 19.12.2011, 16:39 #4
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Hallo,

danke für eure Antworten. Ist die Dichtung eigentlich geklebt, oder nur gesteckt?

Gruß

Rene
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Alt 19.12.2011, 16:59 #5
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Hallo new Orleans,

Zitat:
Zitat von New Orleans Beitrag anzeigen
danke für eure Antworten. Ist die Dichtung eigentlich geklebt, oder nur gesteckt?
die Dichtung ist nicht geklebt, sondern nur auf den Blechrand aufgedrückt.

Bei VW gibt es neue Türdichtungen nur für zweitürige Fahrzeuge. Sie ist etwas länger als bei viertürigen Fahrzeugen, weil bei zweitürigen die Türen länger sind. Wenn die Türdichtung für ein viertüriges Fahrzeug sein soll, muss sie entsprechend gekürzt werden. Das ist nicht ganz so einfach, weil die Trennstelle möglichst genau rechtwinklig zur Längsachse der Dichtung ausgeführt werden muss. Sonst sieht die Stelle, an der beide Enden aufeinandertreffen, hinterher schrecklich aus.

Freundliche Grüße
Teletubby
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New Orleans (19.12.2011)
Alt 19.12.2011, 17:27 #6
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Hallo,

Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Hallo new Orleans,



die Dichtung ist nicht geklebt, sondern nur auf den Blechrand aufgedrückt.

Bei VW gibt es neue Türdichtungen nur für zweitürige Fahrzeuge. Sie ist etwas länger als bei viertürigen Fahrzeugen, weil bei zweitürigen die Türen länger sind. Wenn die Türdichtung für ein viertüriges Fahrzeug sein soll, muss sie entsprechend gekürzt werden. Das ist nicht ganz so einfach, weil die Trennstelle möglichst genau rechtwinklig zur Längsachse der Dichtung ausgeführt werden muss. Sonst sieht die Stelle, an der beide Enden aufeinandertreffen, hinterher schrecklich aus.
Ich habe eine 3-türer. Von daher habe ich das Problem dann schon mal nicht. Habe gerade bei VW angerufen. Preis für die Dichtung: 46,- Euro - was nun? Dichtung neu bei VW kaufen oder reicht auch eine Dichtung von eBay?

Gruß

Rene
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Alt 21.12.2011, 23:16 #7
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Kauf ne neu bei VW da weiste was de bekommst, hab selber vor zwei wochen 47,30€ gezahlt, aber es lohnt!!
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Alt 22.12.2011, 21:31 #8
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Hallo,

Zitat:
Zitat von Toni30 Beitrag anzeigen
Kauf ne neu bei VW da weiste was de bekommst, hab selber vor zwei wochen 47,30€ gezahlt, aber es lohnt!!
Ja, das Wasser kommt durch die Türdichtung. Habe eben nochmal draußen nachgesehen.

Werde morgen mal bei VW vorbeischauen. Hatten sie die Dichtung vorrätig, oder musste die erst bestellt werden?

Gruß

Rene
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Alt 22.12.2011, 22:28 #9
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Normal haben die solche Teile nicht vorrätig. Dauert also einen Tag. Ich hätte mich da lieber schnell drum bemüht. Weil wenn es dumm läuft fährst nun eine gute Woche zusätzlich rum.
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Alt 23.12.2011, 13:23 #10
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Hallo,

Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Normal haben die solche Teile nicht vorrätig. Dauert also einen Tag. Ich hätte mich da lieber schnell drum bemüht. Weil wenn es dumm läuft fährst nun eine gute Woche zusätzlich rum.
Richtig, die Türdichtung war nicht vorrätig. Habe aber heute morgen angerufen und die Dichtung direkt bestellt. Eben kam eine SMS, dass ich die Türdichtung jetzt abholen kann.

Muss ich beim Austausch der Türdichtung noch etwas besonderes beachten?

Gruß

Rene




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Alt 19.01.2012, 19:56 #11
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Mahlzeit

hat vllt einer von euch noch ein Stellmotor (beifahrerseite) rumzuliegen fürn golf 3?

danke im vorraus
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Alt 19.01.2012, 19:58 #12
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Hallo,

Zitat:
Zitat von Schulle´s_Variant Beitrag anzeigen
Mahlzeit

hat vllt einer von euch noch ein Stellmotor (beifahrerseite) rumzuliegen fürn golf 3?

danke im vorraus
Falscher Thread?

Gruß

Rene
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Alt 23.12.2011, 16:14 #13
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Alte raus, neue rein, für Spezialfälle Pattex bereit halten.

Und eins, fang am Anfang an und dann immer ein Stück die alte weg und die neue drauf. Sonst weißt du nämlich evtl nicht, wie die drauf muss

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Alt 23.12.2011, 16:30 #14
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meistens geht sie etwas schwer da hilft dann etwas WD40 oder ähnliches.
Pattex kommt wohl eher selten zum einsatz wenn es ne vernünftige Dichtung ist.

Das Einstellen der Tür nicht vergessen sonst geht die Tür nicht so gut zu!
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Alt 23.12.2011, 16:35 #15
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Als Gleitmittel ist Schmierseife oder auch Flüssigseife gut brauchbar.

Als Hilfswerkzeug ist ein Holzklotz und ein Hammer mitunter günstig. Einstellen ist eher selten erforderlich. Evtl ein bisschen in die Höhe rucken, weil die lange Tür gerne nach unten hängt.

Geändert von wolfi71 (23.12.2011 um 16:37 Uhr)
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Alt 27.12.2011, 21:28 #16
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Meine Mom hatt an ihren Golfi alle Tür/Dach Dichtungen neu bei VW gekauft.
Cabrio =400 Euro berappelt...
Das find ich schon ganz schön hart...

Keine Ahnung was sie da gekauft hatt sie hatt es mir nur beiläufig gesagt und ich hatte nicht nachgefragt
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Alt 08.01.2012, 15:45 #17
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Hallo,

habe es bisher zeitlich noch nicht geschafft die Türdichtung zu wechseln. Habe mir das aber vor ein paar Tagen mal angesehen.
Folgende Teile müssen wohl ausgebaut werden: Die obere Türleiste, die A-Säule, die hintere Türverkleidung.
Doch was ist mit der Stelle beim Amaturenbrett? Reicht es wenn ich da die beiden Schrauben unterhalb der Motorhaubenentriegelung abschraube, oder muss da noch mehr ausgebaut werden?

Gruß

Rene

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Alt 10.01.2012, 13:56 #18
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Wenn du die sichbaren Verkleidungsteile abbaust sollte das reichen.

Stell dich aber darauf ein, dass an im bereich der Dichtungsenden etwas Rost entstanden ist, vieleicht beseitigst du denauch gleich.

Bist du dir 100% sicher dass es die Dichtung ist? Könnten auch verstopfte Abläufe unten in den Türen sein. Dann steht Wasser in der Türe und läuft zwischen Türverkleidung und Türblech nach innen.
Meistens in Verbindung mit einer schlecht verklebten oder fehlenden Türfolie.
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New Orleans (15.01.2012)
Alt 15.01.2012, 09:17 #19
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Hallo,

Zitat:
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Bist du dir 100% sicher dass es die Dichtung ist? Könnten auch verstopfte Abläufe unten in den Türen sein. Dann steht Wasser in der Türe und läuft zwischen Türverkleidung und Türblech nach innen.
Meistens in Verbindung mit einer schlecht verklebten oder fehlenden Türfolie.
Ja, du hattest recht !

Mehr dazu in meinem Showroom: http://www.golf3.de/1348610-post310.html

Gruß

Rene
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Alt 19.01.2012, 19:53 #20
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Hallo,

und wieder ist es nass! Ich könnte gerade echt ausrasten.

Neue Türdichtung, neue Türfolie verklebt und wieder steht das Wasser in der Türdichtung. Was kann das denn noch sein?

Unter der Türpappe (an der Lackkante) war es auch wieder leicht nass.

Bin echt ratlos...

Gruß

Rene




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