Für die Motor Probleme kann ich sagen das das Garantiert die Drosselklappe ist, die muss gereinigt werden. Hab ich jetzt auch schon das 2. mal hinter mir. Danach muss die DK neu adaptiert werden. Wenn du den Fehlerspeicher auslesen lässt, lass es gleich mit machen. Die DK soll sich selbst adaptieren, aber meine macht das auch nicht so richtig.
Zum Tacho: das ist bestimmt der falsche, nicht für den AEX oder AEE geeignet, die haben einen anderen Oeldruck. Deshalb auch das piepen.
17.12.2011, 15:13
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