Schraube die Riemenscheibe mal ab und gucke dir das ganz genau an.
Jaja ... wenn's so einfach waer'. Hast Du 'ne Ahnung, was es heisst, eine hochfeste 12.9er Dehn-Schraube loszudrehen, die seit 15 Jahren mit 90Nm + 90Grad festgeknallt ist? Ohne Haltewerkzeug und >400Nm ist da gar nix zu machen, denn damit uebersteigst Du das Reibmoment der Kupplung und sie rutscht durch.
Zudem: Wenn die abreisst oder vergnaddelt, bevor sie lose ist, dann ist aber Panhas am Schwenkmast ... ausbohren kann man eine 12-9er nicht: Kurbelwelle hin.
Laufen Eure aeusseren Riemenscheiben alle 1a ohne jegliches leichtes Getaumel?