Durch das im kalten Zustand flüssigere Öl laufen die Hydros schneller leer als mit dem 15W40 Gelee. Klappernde Hydros sind defekt. Irgendwann klappern die auch mit dem "dicksten" Öl.
Aber sie füllen sich auch wieder schneller und der Rest des Ölkreislaufes wird auch schneller erreicht bzw. geschmiert. Habe schonmal ein Link mit einem Video eingefügt in dem verschiedene Öle auf ihre Fliesverhalten bei Minustemperaturen getestet wurde.
Im warmen Zustand ist ein 0W-40 nicht dünner als ein 15W-40, bietet aber deutlich mehr Reserven.
Lest doch einfach mal den von mir schon mehrfach verlinkten Thread.
20.11.2011, 14:45
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