also leitungen sind alle neu und steig rohr ist auch frei auch erst neu gemacht
Zitat:
Zitat von Schrauber030
Also mein VR kommt in der Stadt bei Außentemp. um 20 Grad auf maximal 94 Grad und im Stand 96-98 Grad Öltemp.
Auf der Bahn konstant 140Km\H zwischen 96 und 100 Grad.
Bei Volllast geht er nach längerer Fahrt auf 110-120 im Hochsommer auch mal 130 wobei ich dann definitiv vom Gas gehe.
Dazu muss man sagen das ich einen Automatik habe wo das AT - Getriebe auch noch Hitze mit in den Kühlwasserkreislauf bringt was ja auch das Öl erwärmt also müsste der Schaltwagen eher kühler bleiben.
wenn ich danach gehe würde ich mal sagen das ja eigentlich alles soweit io ist da der vr6 ja eh eine kleines wärme problem hat er soll ja noch einen externen ölkühler bekommen