Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 17.11.2011, 00:39 #1
20jahregti
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20jahregti
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Ich versuche mal das Fehlerbild noch genauer zu beschreiben:

- läuft im Leerlauf absolut sauber auf 800upm
- springt sofort an
- ruckelt nicht
- hat keine Aussetzer
- dreht voll aus
- keinerlei Fehler im Speicher

- zieht durchweg lasch, das Drehmoment setzt erst bei ca. 4000upm ein und auch dann nur schwach
- muss hoch gedreht werden zum beschleunigen
- erreicht im 5. Gang max. 160
- gefühlte Leistung um die 60-75PS

Wenn er immer so Phasen hat, wo er mal gut läuft, dann zieht er bereits ab 2000upm gut weg und fährt locker 200 nach Tacho.

Ich muss aber auch dazu sagen, wo ich den gekauft habe damals lief der sogar 220 nach Tacho auf der Geraden (der lief übelst gut fand ich). Ich fahre ja selten so schnell, aber soviel erreicht er heute auch dann nimmer, wenn er ne gute Phase hat. Ich schätze mit fast 300.000km auf der Uhr geht auch etwas Vmax drauf oder?



Geändert von 20jahregti (17.11.2011 um 00:41 Uhr)
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Alt 17.11.2011, 01:26 #2
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Schreibe mal was ich dazu denke:

Zitat:
Zitat von 20jahregti Beitrag anzeigen
- läuft im Leerlauf absolut sauber auf 800upm
Fallen die Hydros eigentlich weg. Sonst würd er im Leerlauf erst recht beschissen laufen.

Zitat:
Zitat von 20jahregti Beitrag anzeigen
- springt sofort an
- ruckelt nicht
- hat keine Aussetzer
- dreht voll aus
Dann ist er wohl auch nicht im Notlauf.


Zitat:
Zitat von 20jahregti Beitrag anzeigen
- zieht durchweg lasch, das Drehmoment setzt erst bei ca. 4000upm ein und auch dann nur schwach
- muss hoch gedreht werden zum beschleunigen
- erreicht im 5. Gang max. 160
- gefühlte Leistung um die 60-75PS
Hast Du schonmal die Bremsenreiniger-Methode versucht zwecks Falschluft?
Hört sich für mich danach an.

Risse im Abgaskrümmer kommen auch öfter mal vor.Dann misst die Lambdasonde falsch.

Und nochwas :Woher weißt Du eigentlich genau dass er die Zündung auf "spät"stellt? Oder ist das ne Vermutung?

MFG
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