Steuerzeiten überprüfen, Zündung überprüfen, sollte beides OK sein, dann würde ich mal ein barometer an die Zulaufleiutung für Kraftstoff zwischen schliessen, und mal den Kraftstoffdruck messen, wert merken, und dass gleiche nochmal machen mit einen Reduzierstück in der Zulaufleitung, oft fällt der Druck dann schon sosfort ab, klares Zeichen dann für defekte Kraftstoffpumpe, Die baut dann keinen richtigen Druck mehr auf.
Könnt ich mir auch gut vorstellen bei deiner "Fehler" beschreibung.
Wenn dass alles gemacht hast, dann meldest dich noch mal!
Mfg
Ja so würde ich es auch machen. Man sollte aber evtl. ergänzen, dass es vielleicht in einem von zehn solchen Fällen die Benzinpumpe ist und in 5 von 10 Fällen die Zündung bzw. die Steuerzeiten. Meine Benzinpumpe hat z.B. knapp 285.000km auf dem Buckel und läuft noch 1A - so schnell gehen die nicht kaputt.
06.11.2011, 11:39
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