| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | |||
| ||||
| ¼-Meile-Fahrer |
Moinsen Leute Also ich will mal mit dem ausgangsproblem anfangen: Es wurde nen gebrauchter motor besorgt und eingebaut bereits nach einer wocge fahrt und einigen km ist mir ein hoher ölverbrauch und ein nach verbrannten öl richendes abgas aufgefallen... Als ich an der ampel stand zog auf einmal ne blaue wolke an mir vorbei also musste ich der sache aufen grund gehen... erst hatte ich nur die schaftdichtungen vermutet aber nach und nach bekam ich das gefühl das der kleine nicht die leistung bringt die er bringen sollte... kompression getestet... 1. Zyli 11,5 bar 2. Zyli 13 bar 3. Zyli 10,5 bar 4. Zyli 13 bar Das ganze dann nochmal mit einer " nassprüfung" gemacht und schon hatte alle zylis ca. 16 bar Heisst doch jetzt das die kolbenringe wohl eine weg ha en richtig?? Ist es normal das er 16bar kompression hat?? Reicht es wrnn ich nur die ringe tausche?? Kopf wird eh überholt!! Oder am besten zerlegen und ab zum motorenbauer und drüber gucken lassen?? Ich hoffe ihr könnt mir helfen ;-) thx schonmal!! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| |