Habe zwischenzeitlich nochmals selbst alle Schläuche abgesucht nach Nebenluftfehlern. Zusätzlich noch mal in der Werkstatt mit "Lecksuchspray" behandelt. Hätte man dann an der Leerlaufdrehzahl merken müssen.. Was soll ich sagen - NICHTS- Alles OK. So ein Schxxx.. :-(
Dann Montag eine kleine Werkstatt gefunden, die einen '97er Golf 3 zum Ausschlachten gerade reinbekommen hat.. Und dann auch noch "mein" Motor: AEE. Termin für heute morgen gemacht. Die Drosselklappe konnte ich haben.. Wenn die auch kaputt gewesen wäre oder das nicht mein Fehler gewesen wäre, hätte ich meine alte Drosselklappe wieder aufbauen können ohne was zu bezahlen..
Aber es war die Drosselklappe!! Jetzt ist alles gut. Läuft jetzt so wie er soll.. Ruckeln ist wech.. Leerlauf jetzt konstant 600U, keine Schwankungen mehr.
Übrigens ist die Drosselklappe eingebaut worden ohne sie anschließend anzulernen. Trotzdem alles gut, um nicht zu sagen besser geht es nicht.. ;-) Hat auch die gleiche Teilenummer wie die alte Drosselklappe.
Interessant finde ich immerhin, dass es tatsächlich die Drosselklappe war, obwohl im Fehlerspeicher nichts hinterlegt war. Also mechanisch defekt. Und die Elektronik merkt nichts davon. Schon merkwürdig..
12.10.2011, 17:24
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