weil das geräusch ja eindeutig drehzahl (nicht motordrehzahl, sondern eingangswellendrehzahl) abhängig ist, liegt das geräusch am eingang des getriebes, bzw irgendwo auf einer der ersten wellen,
ich könnte mir vorstellen, dass es sich um ein lagerschaden handelt der eingangswelle vom getriebe, ein klackern kann von einer schiefstellung der welle kommen durch den lagerschaden, aber natürlich auch ein defektes zahnrad bedeuten
Ja, so sehe ich das auch. Laut Deiner Beschreibung kristalliesiert sich die Getriebeeingangwelle heraus. Zu dieser gehört auch die Kupplungsscheibe, die sich ja immer mit derselben Drehzahl dreht wie die Getriebeeingangswelle.
Trotzdem ist es schwer, eine ganz treffsichere Diagnose zu stellen. Gestänge im Getriebe halte ich als Ursache nun wieder für nicht so wahrscheinlich.
Du solltest Deine kompette Beschreibung aus diesem Thread mal an das Forumsmitglied "Nordhesse" schicken.
03.09.2011, 22:06
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