weil das geräusch ja eindeutig drehzahl (nicht motordrehzahl, sondern eingangswellendrehzahl) abhängig ist, liegt das geräusch am eingang des getriebes, bzw irgendwo auf einer der ersten wellen,
ich könnte mir vorstellen, dass es sich um ein lagerschaden handelt der eingangswelle vom getriebe, ein klackern kann von einer schiefstellung der welle kommen durch den lagerschaden, aber natürlich auch ein defektes zahnrad bedeuten
klackern kann aber jeder anders deuten