Das Relais ist ein relikt aus dem Golf 2, dieser hatte ab der Modellpflege eine neue ZE bekommen, davor hatte der G2 die ZE vom Golf 1. Dort brauchte man dieses Relais, beim Golf 3, welcher die ZV vom Golf 2 übernommen hatte, war dieses Relais überflüssig da der NSW-Schalter eine Mechanische Sperre hatte. Es wird vermutet, dass einfach vergessen wurde dieses Relais rauszunehmen und so hatten anfangs die Golf 3's dieses Relais. Villeicht wollte VW auch nur die Lager leer kriegen.
ich hätte mal F5 drücken sollten, war wohl nicht mehr ganz aktuell ^^ Das war schon Teletubby