Na das ist doch mal ne Aussage! Denk mal die schwarze Kappe an der Drosselklappe ist es was man öffnen muss um zu gucken! Hab auch gehört man kann es wieder Löten!
Der LMM sitzt direkt nach dem Luftfilter - einfach die zwei Clipse aufmachen und dann hast du schon fast freie Bahn. Löten kann man das nicht wenn der Draht durch ist... da ist der Widerstand entscheident und durch so eine Aktion veränderst du den ganz gewaltig - außerdem ist der ganz schön fein
02.09.2011, 16:44
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