Leerlaufregler habe ich nicht der ist in der Droselklappe drin! Haben heute mal die Drosselklappe von aussen ( Ansaugrohr ab ) bisl gereinigt da war schon bisl Dreck drin! Er sprang auch wieder normal an! Aber auf der Nachhause Fahrt merkte ich beim gasgeben oder wegnehmen immer son Schlag / Rück und wenn ich den Fuß vom Gas genommen habe hielt er die Geschwindigkeit von alleine sprich er ging nicht von der Drehzahl runter! Und als ich eingekupelt habe ging die Drehzahl hoch oder schwankte hin und her! Musste einmal doller gasgeben und er lief wieder normal!
Nee neue Drosselklappe kostet bei VW über 300 Euro
Hoffe das der Wagen morgen früh normal anspringt was er eigendlich seid der Reinigung gemacht hat!
Wenn ich das so lese, denke ich das es an der Drosselklappe liegt, hatte auch mal ein defekte drinen und da wars ähnlich, nur das er ben noch normal anspring... hast du den Fehlerspeicher mal auslesen lassen ? Oder versuche mal die Drosselklappe zu adaptieren, also in Grundeinstellung zu bringen, sollte das nicht mögich seien, liegt es wohl an der Drosselklappe... macht sie "Geräusch" ? Sind alle Unterdruckschläuche zusammen ?
Wenn ich das so lese, denke ich das es an der Drosselklappe liegt, hatte auch mal ein defekte drinen und da wars ähnlich, nur das er ben noch normal anspring... hast du den Fehlerspeicher mal auslesen lassen ? Oder versuche mal die Drosselklappe zu adaptieren, also in Grundeinstellung zu bringen, sollte das nicht mögich seien, liegt es wohl an der Drosselklappe... macht sie "Geräusch" ? Sind alle Unterdruckschläuche zusammen ?
mfg
marko
Fehlerspeicher habe ich schon vor kurzem auslesen lassen da hatte ich schonmal das Problem! Zeigte u.a auch Hallgeber an. Nur jetzt meinte mein Mech. das der immer drin steht wenn man nur Zündung anmacht!
Unterdruckschläuche usw ist auch alles OK!
Drosselklappe zu adaptieren wie geht das und was bringt das?
Also ich gebe keine 300 Euro für eine Drosselklappe aus!
Werde mal Morgen früh mal gucken ob er wieder normal anspringt und den Hallgeber mal säubern oder mal bei VW ein neuen kaufen! Klopfsensor habe ich auch mal gelesen hier irgendwas !?
Fehlerspeicher habe ich schon vor kurzem auslesen lassen da hatte ich schonmal das Problem! Zeigte u.a auch Hallgeber an. Nur jetzt meinte mein Mech. das der immer drin steht wenn man nur Zündung anmacht!
Unterdruckschläuche usw ist auch alles OK!
Drosselklappe zu adaptieren wie geht das und was bringt das?
Also ich gebe keine 300 Euro für eine Drosselklappe aus!
Werde mal Morgen früh mal gucken ob er wieder normal anspringt und den Hallgeber mal säubern oder mal bei VW ein neuen kaufen! Klopfsensor habe ich auch mal gelesen hier irgendwas !?
Was kostet ein Hallgeber bei VW ???
Naja, das macht man mittels Tester, also Software... wenn das nicht gehen sollte, liegt es sehr Nahe, das die Drosselklappen Elektronik einen weg hat ! Das würde ich erstmal ausprobieren.
Bevor du dir was neues kaufst macht mal nen Stecker vom Hallgeber / Impulsgeber ab und fahre nochmal, wenn keine Veränderung zu spühren ist, also noch schlechter, dann könnte dieser defekt seien. Wenn es 021907601A ist kostet er um die 46€ ! Aber ich würde erstmal probieren, bevor ich alles neu kaufe und dann ist es gar nicht defekt...
Naja, das macht man mittels Tester, also Software... wenn das nicht gehen sollte, liegt es sehr Nahe, das die Drosselklappen Elektronik einen weg hat ! Das würde ich erstmal ausprobieren.
Bevor du dir was neues kaufst macht mal nen Stecker vom Hallgeber / Impulsgeber ab und fahre nochmal, wenn keine Veränderung zu spühren ist, also noch schlechter, dann könnte dieser defekt seien. Wenn es 021907601A ist kostet er um die 46€ ! Aber ich würde erstmal probieren, bevor ich alles neu kaufe und dann ist es gar nicht defekt...
mfg
marko
So habe heute mal beim freundlichen ein neuen Hallgeber gekauft ( 51 Euro ) und auch gleich verbaut! Er sprang an Drehzahl ging bißchen hoch und runter bis er sich gefangen hat und dann lief er wie ne Katze! Hab Ihn paar mal an und aus gemacht und er lief wunderbar! Bin mal ne Runde gefahren und als er warm wurde fing es wieder an mit der Drehzahlschwankung von 2000 auf 2500 und wieder zurück. Sobald ich ein Gasstoß gebe mit getretener Kupplung ist es wieder weg!?
30.08.2011, 21:11
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