Hatte EXAKT dasselbe Fehlerbild. Erst Drehzahlschwankungen, dann einfach ausgegangen wenn man nicht mit dem Gas gespielt hat, dann blieb er plötzlich wieder an (aber mit einer ekelhaft niedrigen Drehzahl), dann wieder aus...
LMM getauscht und alles war weg, war auch nix im Fehlerspeicher, der Draht war innen gerissen (kannst mal eine Sichtprüfung machen - geht in 3 Minuten)
Und ja, bei einem 15 Jahre alten Auto mal den Hallgeber zu tauschen ist mit Sicherheit nicht die schlechteste Idee... habe auch viele bekannte Problemteile präventiv getauscht...
Na das ist doch mal ne Aussage! Denk mal die schwarze Kappe an der Drosselklappe ist es was man öffnen muss um zu gucken! Hab auch gehört man kann es wieder Löten!