Total übertrieben. Ich habe alle 25.000km gewechselt mit 10W40, habe zuletzt wieder auf 15W40 umgestellt (7 Euro der Kanister).
Laufleistung knapp 280tkm.
Man kann das Geld auch zum Fenster raushauen! Heutige Öle sind so gut, da kann man sogar das Wechselintervall des Herstellers (der sowieso nur die Kunden in die Werkstatt ziehen will) locker 5000-10000km überschreiten...
Naja, jeder wie er will.
Super Beitrag, Respekt !
Ist das nicht dein Motor der dir ständig Probleme macht ?
Fehlende Leistung, schlechte Kompression, mangelndes Durchzugsvermögen usw...
Schon irgendeine Idee warum das vielleicht so sein kann ? Falls nein könnte die Antwort in deinem Beitrag stehen.
Zitat:
Zitat von GTI-Joe
Trotzdem habe ich irgendwie das Bedürfniss meinem Schätzchen was Gutes zu tun, damit das auch so bleibt..
Alle Flüssigkeiten und Filter wechseln. Hohlraum- u. Unterbodenkonservierung überprüfen. Und ansonsten mit Hirn und Verstand fahren, dann hat man länger Freude am Auto.
Ist das nicht dein Motor der dir ständig Probleme macht ?
Fehlende Leistung, schlechte Kompression, mangelndes Durchzugsvermögen usw...
Schon irgendeine Idee warum das vielleicht so sein kann ? Falls nein könnte die Antwort in deinem Beitrag stehen.
Ja sicher... wahrscheinlich weil ich zu wenig Ölwechsel gemacht habe oder?
Der Motor hat halt keine volle Leistung, aber was hat das damit zu tun? SAUBER LAUFEN tut der, wie ein Uhrwerk, aber halt nicht mit seinen 115PS. Ich tippe da auf ein Elektronik Problem mit der Klopfsensorik. Denn das hat er shon seit ca. 150.000km mittlerweile und niemand hier im Forum konnte weiterhelfen. Und ich habe auch kein Bock mehr und werde den einfach fahren bis er explodiert
Zu meinen Getriebe:
Rückwärtsgangschaden mit 150.000km (da hatte ich den Wagen ca. erst 1/2 Jahr), das bekannte Problem mit den CHE- Getrieben eben.
Das Getriebe ist jetzt bei 280tkm immer noch drin und läuft... nie Getriebeöl gewechselt.
Aber ich hätte wohl keinen Rückwärtsgangschaden gehabt, wenn ich bei 100.000km das Getriebeöl gewechselt hätte, oder?