Motor AAM 1,8l 75PS

Chris1986 · 13.08.2011, 13:15

Moin Moin,

1. Zündkabel Überprüft = i.o
2. Verteilerfinger getauscht = i.o
3. Verterilerkappe gereinigt = i.o
4.Fehler ausgelesen und folgende gefunden

ECU = -> 2 Fehlercode(s) <-
-- 1 --
00515 Hallgeber laut meiner Info , taucht auf geht weg wann er will
3
-- 2 --
17978 Motorsteuergerät gesperrt laut meiner Info
35
Warum sperrt das Steuergerät ?? Manchmal auch vereinzelt der Fehler 00525 auf wenn er mal wieder verreckt ist.

13.08.2011, 15:44

Zitat:

Zitat von Chris1986

ECU = -> 2 Fehlercode(s) <-
-- 1 --
00515 Hallgeber laut meiner Info , taucht auf geht weg wann er will
3
-- 2 --
17978 Motorsteuergerät gesperrt laut meiner Info
35
Warum sperrt das Steuergerät ?? Manchmal auch vereinzelt der Fehler 00525 auf wenn er mal wieder verreckt ist.

1. Hallgeberfehler ist bei dem Motor zu 99% nichtssagend weil er immer dann kommt, wenn der Motor steht (zumindest ist es beim 1.4 60PS so, weiß ich noch von damals)

2. Der Fehler sollte nicht kommen. Könnte echt die WFS sein, die das MSG blockiert und so den Start verhindert. Aber auch das kann man mit Vag Com umgehen...

Chris1986 · 13.08.2011, 17:52

Hallo,

Update:

Unterdruckschläuche Drosselklappe = i.o

Die WFS heute einmal Abgeklemmt Motorsteuergerät hat so reagiert wie es sollte.
Brauch das Steuergerät Masse am Gehäuse ?? Und hat Jemand Schaltpläne damit ich mal die leitungen durchprüfen kann = ??

Mfg Chris

@ 20jahregti er verhindert den Start nicht der Motor stirbt einfach bei der Fahrt ab und nimt garkein Gas mehr an.

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