SOllte es sich um einen Kolbenkipper handeln, muesste er etwas weniger Leistung haben und es befinden unverbranntes Benzin mit im Oel. Ausserdem sollte der betroffene Zylinder weniger Kompression haben. Das Oel kann dadurch duennfluessig werden. An der Kurbelgehaeuseentlueftung wuerde dann auch ein recht starker Druck anliegen und ein erhoehter Oelverbrauch.
Sollten die Geraeusche von oben kommen, wuerde es Sinn machen mal die Kompression zu pruefen. Kommt es von unten, Oelablassen und als erstes gucken ob da ein Pleuel spielt hat.
10.08.2011, 23:15
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