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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Helfersyndrom |
Ich bin der Spargeier und hole meine Batterien auf dem Schrott. Da kostet das Ding zwischen 15 und 30€ und ist in der Regel einwandfrei. Wenn die nichts taugt, dann kann ich die tauschen. Ein Auto kommt ja nicht wegen defekter Batterie auf den Schrott. Und ich kann die alte Batterie behalten. Wenn ich dann mal vier bis fünf zusammen habe, werden die richtig gut gefüllt und gehen zum Batteriealthändler, der die in den Material-Kreislauf bringt. Je Kilo kriegt man ungefähr 50ct. Von der Lebensdauer hatte ich schon alles von 2-9 Jahren. Für einen Motor bis incl der 1,8l würde ich 44/45Ah nehmen. Vergiss die Leisten zur Erhöhung nicht. Geändert von wolfi71 (09.08.2011 um 12:35 Uhr) | |||
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| | #2 | ||
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| Modifizierer |
so nun habe ich ATU bereichert grr*** (da nur 5 min mit den rad) und dafür durfte ich sage und schreibe 71 EU bezahlt (Arktis) das komische ist nur das die batterie auf einer seite fest ist und auf der anderen seite ehr locker | ||
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| | #3 | |||
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| Helfersyndrom | Zitat:
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| | #4 | |||
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| .:Golf3.de IG Team NDS:. | | |||
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| | #5 | ||
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| Gast |
varta baut die für vw. aber vw bekommt bessere als varta selbst im handel hat. gab da letztes jahr mal einen großen test. wo die das alles gezeigt haben und sogar die batterien zerlegt haben um sich das innenleben an zu sehen. | ||
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| | #6 | ||
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| Gast |
Ich denke es kommt wie immer darauf an wie man mit dem material umgeht. Wenn son ne batterie in ner schutzhülle sitzt ab und zu mal aufgeladen wird, ich meine mit nem ladegerät halten die auch schon länger. Tiefentladen finden die nie so gut. ich hab mit Tief entladen sogar ne Optima Yellow nach 18 Monaten kaputt bekommen. | ||
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| | #7 | |||
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| Geselle | Zitat:
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| | #8 | ||
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| Gast |
Seit ich meinen GOlf hab, hab ich eine Varta Batterie drinne, wie lange diese davon schon im GOlf war weiss ich aber nicht. Zumindestens kann ich sagen, dass sie sei jetzt 3 Jahren drinne ist. Nur hat diese letzten Winter schon sehr geschwächelt beim morgentlichen Start, eigendlich hätte ich mal ein VIdeo machen sollen, war schon krass: Der Motor wurde einmal gedreht, dann kurze "pause" nochmal träge gedreht (Bis in die nächste Verdichtungsphase quasi) und beim dritten mal, nach einer kleinen Pause sprang der Motor plötzlich an, dabei wurde er kaum gedreht. Merkwürdig, aber luschtig irgendwie | ||
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