Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 11.08.2011, 18:22 #21
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Jep das stimmt.Habe ich auch schon gelesen das man die Nieten durch Schrauben ersetzen kann.Gibt auch welche die bei Ebay die überholte getriebe dort anbieten mit schrauben .
Kenne leider keinen der das hier im umkreis machen könnte. Wer weiss auch was noch kaputt ist im diffential .

Habe von getriebe leider keine ahnung oder keinerlei Erfahrung gemacht.beim motor sieht das was besser aus


mfg pitty2007



Geändert von pitty2007 (11.08.2011 um 18:25 Uhr)
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Alt 23.08.2011, 08:42 #22
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moin

Ich habe mir ein überholtes 2y getriebe nun geholt . alles soweit ok .

habe da nur ein problem . Ich habe gestern neue antriebswellen flansche verbaut auf beiden seiten .Gänge 1-5 gehen sauber rein und die flansche drehen auch in die gleiche richtung ...

so mein problem ist der leerlauf. In der leerlaufstellung drehen die flansche auch in die gleiche richtung.müssen die nicht im leerlauf entgegengesetzt laufen?

habe gelesen das es nicht bei allen 020er getriebe so sein soll .leerlaufsperre.....

getriebe ist noch ausgebaut.


gruss pitty2007

Geändert von pitty2007 (23.08.2011 um 12:35 Uhr)
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Alt 24.08.2011, 17:26 #23
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getriebe ist nun verbaut . habe alles wieder zusammen gebaut und nun gibt er noch immer keine ruhe

immer diese undankbaren autos

vom schwungrad kommt ein klappern .......wenn ich die kupplung trete ist es weg .

Da ich ja das gleiche getriebe habe, passt ja alles von der kupplung her usw

spontan würde ich auf schwungrad oder ausrückteller der kupplung tippen .



mfg pitty2007

Geändert von pitty2007 (24.08.2011 um 18:56 Uhr)
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Alt 07.11.2011, 13:04 #24
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Man kann auch im Getriebe die Nieten durch Schrauben ersetzen.
Gibt's da irgendwie / irgendwo nen Reparatursatz?
Hab beim Autohaus Tiedemann in Elmshorn angefragt, die konnten sowas nicht finden.
Oder Selfmade mit vernünftigen Schraubbolzen und selbstsichernden Muttern? Oder wie?
Jemand in der nähe von Hamburg der das günstig macht?
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Alt 07.11.2011, 17:38 #25
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Kenne das Problem vom Golf III eigentlich gar nicht. Nur beim IV


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