ich hatte bei meinen beiden Golf 3 noch nie Probleme, die Ölablassschraube dicht zu bekommen. Von einer aufgepressten Dichtung weiß ich nichts.
Normalerweise wird bei jedem Lösen der Ölablassschraube ein neuer Kupferdichtring verbaut. Der hat die VW-Teilenummer N 013 849 3. Die Ölablassschraube wird bei Motoren mit der Leichtmetallölwanne ("AEE", "AEX") mit 20 Nm festgedreht.
Freundliche Grüße
Teletubby
Stimmt das mit den 20 Nm weiß ICH auch - die Werkstatt des Vorbesitzers evtl nicht und das Gewinde könnte ausgenudelt sein. Würde zumindest erklären, warum die Schraube mit Ölwannendichtmasse eingesetzt war.
Es gibt die Dichtung einzeln und es gibt bei Aluwannen auch extra ne neue Schraube; VW möchte soweit ich weiß, dass die bei jedem Ölwechsel getauscht wird, so so um nen Euro kosten. Der Dichtring ist da direkt drauf. Findet man übrigens auch bei ebay.
02.08.2011, 10:10
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