Ölwanne mit 20 Löchern... und andere Undichtigkeiten

Grizu · 20.06.2011, 12:57

... oder wie blöde können Werkstätten sein?

Ich hab den G3 recht frisch gekauft und nun festgestellt, dass ich Öl unterm Motor verliere, ist die Ölwannendichtung - kann ja passieren, schlimm finde ich aber, das lt. Rechnung die Dichtung erst letztes Jahr vom Verkäufer in eine Meisterwerkstatt repariert wurde. Sprich das Teil wurde "fachmännisch" neu abgeklebt.

Die Dichtmasse quillt allerdings rundrum über die Wanne, sprich man hat nicht nur die Schrauben rundgedreht sondern auch noch die Wanne außen an den Schrauben abgedichtet und nicht innen...

Schrauben hab ich, Öl für den Wechesl inkl. Filter und Ablassschraubendichtung auch, Dichtmasse hol ich noch ab wie auch den Bremsenreiniger.

Wie ich hier gelesen hab sind die Schrauben hinter dem Blech zum Getriebe am AEE das Problem. Die Wanne müßte dann aber ohne das Hosenrohr abzunehmen ausbaubar sein. Muß ich noch irgendwas außer sauber arbeiten und die Schrauben nur leicht wieder anzuziehen (15Nm) beachten?

Wärend das Dichtmittel trocknet kann ich dann wohl problemlos den Unterboden neu versiegeln und die Bremstrommeln hinten lacken, Trockenzeit war doch mind. 1-2 Stunden, oder?

Gruß Grizu

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