Die km haben nicht unbedingt was zu sagen. Ein Kumpel von mir hatte einen Passat (Benziner) und 280000 km drauf ,als er den verkauft hat. Und die Kupplung war auch noch die erste und top fit.
Die km haben nicht unbedingt was zu sagen. Ein Kumpel von mir hatte einen Passat (Benziner) und 280000 km drauf ,als er den verkauft hat. Und die Kupplung war auch noch die erste und top fit.
Ja du hast schon recht, kommt natürlich auf immer auf den Fahrer an. Aber bei über 200.000 kann es schon mal vorkommen das die Kupplung am Ende ist...
Ja du hast schon recht, kommt natürlich auf immer auf den Fahrer an. Aber bei über 200.000 kann es schon mal vorkommen das die Kupplung am Ende ist...
Die Kupplung kann auch schon nach 20.000 Kilometern abgenutzt sein, wenn mit ihr schlecht umgegangen worden ist. Eine Kupplung, mit der immer gut umgegangen worden ist, ist bei km-Stand 200.000 in besserem Zustand als eine mit 20.000 km, wenn sie fehlerhaft bedient worden ist.
Ein mit mir bekannter Meister bei VW hat bei km-Stand 245.000 noch die erste Kupplung . Und das trotz Anhängerbetrieb.
Fazit: Die Kilometerleistung sagt über den Zustand der Kupplung nichts, aber auch gar nichts aus.
Die Kupplung kann auch schon nach 20.000 Kilometern abgenutzt sein, wenn mit ihr schlecht umgegangen worden ist. Eine Kupplung, mit der immer gut umgegangen worden ist, ist bei km-Stand 200.000 in besserem Zustand als eine mit 20.000 km, wenn sie fehlerhaft bedient worden ist.
Ein mit mir bekannter Meister bei VW hat bei km-Stand 245.000 noch die erste Kupplung . Und das trotz Anhängerbetrieb.
Fazit: Die Kilometerleistung sagt über den Zustand der Kupplung nichts, aber auch gar nichts aus.
Freundliche Grüße
Teletubby
Da stimme ich zu! Gehe aber in deinem Fall mal davon aus, dass sie fertig ist, da sie ja eben schon rutscht.