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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Hilfesuchender |
Ich hab diesen Uraltbeitrag mal wieder hochgeholt, weil er mein Problem ziemlich exakt beschreibt. Auch meine MFA funzt nicht, obwohl MFA-Hebel vorhanden. Sollte ja bei dem Modell und Jahrgang serienmäßig sein. Allerdings vermisse ich auf dem Kombi-Instrument rund um das untere Display die üblichen MFA-Symbole ... Daher vermute ich mal, einer der Vorbesitzer hat mal das Kombi-Instrument getauscht. Und die MFA-Logik steckt ja wohl im KI? Also anderes KI besorgen mit den entsprechenden Symbolen? Dürfte es dann auch alternativ ein Tacho mit 20-220 sein statt des jetzt verbauten 0-220? Nicht, daß die MFA lebenswichtig wäre, nur hätte ich schon gerne die eigentlich vorhandenen Funktionen auch genutzt - Öltemperaturanzeige zB ist ja durchaus sinnvoll. Besten Dank schon mal für sachdienliche HInweise ;-) | |||
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| | #2 | |||
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| 16V | Nö, wars nicht generell. Zitat:
Ja. Ja. Ja. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Mustang80 für den nützlichen Beitrag: | MrFlatout (14.01.2016) |
| | #3 | |||
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| Hilfesuchender | Komisch, Wikipedia behauptet was anderes ... Zitat:
Dann geh ich mal ein passendes KI jagen ... Upps: aus dem Profil geht das Modell ja auch nicht hervor :-/ Geändert von MrFlatout (14.01.2016 um 01:31 Uhr) | |||
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| | #4 | |||
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| 16V | Genau, von GT steht in deinem Post nichts. Und den ADZ gabs eben auch im CL & GL. Aber ja, der GT hatte immer MFA. Es sollte kein Problem darstellen, dafür ein passendes KI zu finden. Die Motoren gibts wie Sand am Meer, dazu auch die KIs - auch mit MFA. | |||
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