Die Metallhülse bekommst du mit Hammer und Meißel gut raus, das Gummi vorber nicht ganz rausschlagen, dann machst du die Hülse von außen etwas kleiner, so dass man sie besser durch die Aufnahme an der Achse prügeln kann. Dann folgen ein paar Schläge auf die dicke Seite des Lagers wobei man den Meißel gut ansetzen kann und treibt das LAger somit nach innen aus der Achse raus. Die letzten Meter gehen gut mit der alten Schraube die durchs lager ging und einem Stück Rohr als Verlängerung. Dauert wenn mans kann 10min.
Zum ABS: Hinter der Trommel ist ein Distanzring, den musst du dir wahrscheinlich neu holen da er meistens total vergammelt ist.
Viel Spass.
22.05.2011, 07:55
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