Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 02.05.2011, 22:00 #1
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40ml Abgesaugt und 887mL aufgefüllt, das deutet aber auf völlig leere Anlage hin.

Der Dauertest ist nicht nur Druck, sondern auch Vakuum. Und das ist weitaus kritischer.


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Alt 02.05.2011, 22:10 #2
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
40ml Abgesaugt und 887mL aufgefüllt, das deutet aber auf völlig leere Anlage hin.

Der Dauertest ist nicht nur Druck, sondern auch Vakuum. Und das ist weitaus kritischer.

Richtig. Die Anlage war schon leer, als ich letzten Sommer das Auto gekauft habe und jetzt zum Sommer wollte ich diese halt natürlich benutzen und dementsprechend voll auffüllen lassen. Ich bin der Meinung, dass auf dem Zettel auch ein Vakuum Wert stand. Kurz gefasst, sagte der Techniker, dass der Test gut verlaufen ist von den Werten her und keine Undichtigkeit der Anlage an sich festzustellen ist.

Zitat:
Zitat von Croko Beitrag anzeigen
Die Füllmenge stimmt ned ganz
genau. Waren 847 ml

Geändert von VR6SyncroVariant (02.05.2011 um 22:15 Uhr)
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Alt 03.05.2011, 05:46 #3
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Naja, dass "nur" 40 ml drin waren, kann unter Umständen ganz normal sein. Je nachdem, wann der letzte Klimaservice war. Ihr müsst bedenken, dass sich das Zeug durch die Schläuche verflüchtigt. Ist der letzte Klimaservice 10 Jahre her, ist da halt der Großteil der Kältemittels raus.

Mutmaßungen anzustellen, dass entweder Kompressor oder Kondensator kaputt sind ist völlig Sinnlos. Eine Klimaanlage besteht aus mehreren Bauteilen.
Will sagen, einfach Kompressor oder Kondensator tauschen kann teuer sein und absolut nichts bringen, wenn ein Schlauch oder eine Leitung undicht ist.

Also bevor Du auf Verdacht irgendwas tauscht, Lecksuche machen.
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