Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
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Alt 08.04.2011, 23:05 #14
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Das kann eigentlich jeder der einen Lötkolben halten kann:
  • Ein bisschen Lötzinn auf den Kolben -> zur besseren Übertragung der Hitze und um nicht zu viel Zinn von der Lötstelle wegzunehmen
  • Flussmittel auf die Lötstelle drauf -> sorgt dafür, dass die Kontaktflächen frei geätzt werden
  • Lötkolben ein/zwei Sekunden drauf, bis das Zinn ein mal kurz aufgeschmolzen ist
  • Kolben weg
  • von vorne mit der nächsten Lötstelle

Nur nie zu lange mit dem Kolben an einer Lötstelle bleiben, nachdem das Zinn geschmolzen ist, sonst brätst du dir damit was durch. Fang am besten mit den Drahtbrücken und den großen Widerständen an: die sind am robustesten. Wenn du dann am Ende die ICs, Transistoren und Spulen machst hast du es dann schon gut im Gefühl.
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