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-   -   motor springt nicht an... (http://www.golf3.de/showthread.php?t=89422)

hh-tdi 06.04.2011 00:00

motor springt nicht an...
 
moin moin

hab folgendes problem mit meinem golf( bj.94 1Z)
wenn ich den schlüssel umdrehe passiert nicht viel d.h. der motor dreht gut durch springt aber nicht an. entgegen aller beiträge die ich finden konnt leuchten bei mir allerdings die kontroll leuchten im KI bis auf die kontrollleuchte für die vorglüh anlage diese glimt nur leicht...die vorglüh anlage kann ich schonma ausschließen weil er auch im warmen zustand nicht mehr anspringt( wen er denn nach ewigkeiten des probierens mal an ist)ich bin echt planlos und weiß nicht mehr weiter...
hoffe ihr könnt mir helfen
danke schonmal im vorraus
gruß jan

Drive 06.04.2011 00:06

Was hast Du denn bisher schon unternommen, schon mal in der Werke nachgefragt?

Oder selber schon etwas unternommen?

hh-tdi 06.04.2011 00:14

naja bisher hab ich nich sehr viel unternommen weil ich vom diesel so gut wie keine ahnung habe^^ hab das relais 109 schonma gewechselt hat aber auch nix gebracht bin ich auch nur drauf gekommen weil der vorbesitzer des wagens das schonma hatte er hat dann das relais gewechselt und n paar jahre ruhe gehabt in der werkstatt war ich bis jetzt noch nich weil das problem erst seit freitag auftritt und ich nicht im lande war bis gestern abend hab dann heute vormittag einen der gelben engel um hilfe gebeten und der hatte den verdacht auf das steuergerat von der alarmanlage

campino 06.04.2011 07:11

mess die leitungen aus von der kraftstoffpumpe ob die noch ok sind oder du irgendwo auf der strecke nen kabelbruch hast oder ob selbst die pumpe ein weg hat ansonsten die leitungen mal reinigen von der kraftstoff zufuhr

hh-tdi 06.04.2011 07:33

Daran wirds nich liegen weil der abschalter kein strom bekommt und die pumpe ist nichma n halbes jahr alt :S

Masel82 06.04.2011 09:03

Moin...
Hast du ne Diebstahlwarnanlage ?

Masel82 06.04.2011 09:05

Moin...
Hast du ne diebstahlwarnanlage ?

Gruß Masel

hh-tdi 06.04.2011 12:09

jap hab ich und an genau der hats gelegen^^hab vorhin mal die platine von dem steuergerät der diebstahlwarnanlage ausgebaut und siehe da war n widerstand durch...widerstand getauscht und alles funzt wieder danke trotzdem

FlipsGolf 06.04.2011 12:17

Habe ein sehr ähnliches Problem wie du. Und da du ja gerade an deinem DWA Steuergerät zu Gange warst siehst du bei meinem vielleicht einen Fehler...

Habs auch am WE ausgebaut, aber sah für mich Laie "ok" aus.

Hier mal 2 Bilder:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1302084991.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1302085013.jpg

Oder jemand anderes sieht einen Fehler...

Der_Siggi 06.04.2011 12:27

Flip so wie ich das jetzt aufn ersten blick beurteilen kann sieht die Platine gut aus.. hast keine bräunlichen stellen um die Widerstände und die Lötstellen sehen auch alle soweit gut aus..

Masel82 08.04.2011 05:48

Lass das trotzdem mal nachlöten das muss man nicht immer sehen
Das ne Lötstelle gebrochen ist. Hat man bei mir auch nicht gesehen
Und nach'm löten ging wieder alles:)

FlipsGolf 08.04.2011 10:19

Wer lötet denn sowas? Und was hast du gezahlt?

Masel82 08.04.2011 19:40

Also ich hab's bei mir auf arbeit machen lassen haben Elektriker da und das hat mir somit nix gekostet:) kannst Bsp.Weise zum tv reperaturdienst gehen oder irgend ne Werkstatt mit nem Lötkolben und nem mechatroniker der löten kann. Denk mal mit nem Zehner für die Kaffeetasse bist dabei:)

haggi.p 08.04.2011 23:05

Das kann eigentlich jeder der einen Lötkolben halten kann:
  • Ein bisschen Lötzinn auf den Kolben -> zur besseren Übertragung der Hitze und um nicht zu viel Zinn von der Lötstelle wegzunehmen
  • Flussmittel auf die Lötstelle drauf -> sorgt dafür, dass die Kontaktflächen frei geätzt werden
  • Lötkolben ein/zwei Sekunden drauf, bis das Zinn ein mal kurz aufgeschmolzen ist
  • Kolben weg
  • von vorne mit der nächsten Lötstelle

Nur nie zu lange mit dem Kolben an einer Lötstelle bleiben, nachdem das Zinn geschmolzen ist, sonst brätst du dir damit was durch. Fang am besten mit den Drahtbrücken und den großen Widerständen an: die sind am robustesten. Wenn du dann am Ende die ICs, Transistoren und Spulen machst hast du es dann schon gut im Gefühl.

Drive 08.04.2011 23:28

Zitat:

Zitat von haggi.p (Beitrag 1162984)
Wenn du dann am Ende die ICs, Transistoren und Spulen machst hast du es dann schon gut im Gefühl.

hmmm, oder weißt garnicht mehr, wo der Fehler liegen könnte!

FlipsGolf 09.04.2011 09:20

Nene, danke, aber selber mache ich das sicher nicht! :)

Kann zwar nen Lötkolben halten, aber wenns dann was fetzt dann bin ich ja schuld und das DWA Steuergerät is ja nich mal so schnell ersetzt! Da kommt mir nur nen Profi ran...

Ich höre mich mal um wer mir das in der Gegend machen kann?


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