Hey Leute! Habe nochmal zwei aktuelle Fragen zu meinem Problem mit der Lambdasonde. Habe sporadisch einen Lambdasondenfehler und Gemischanpassungsfehler im Motorsteuergerät. Auf die Fahrleistung oder den Verbraucht wirkt sich das nicht aus, denke das er also nur knapp aus dem Regelbereich ist.
Bin grad dabei meinen Motorkabelbaum zu erneuern. Den kleinen Motorkabelbaum habe ich fertig und habe mich jetzt an den großen gemacht.
Dabei ist mir folgendes aufgefallen.
1. Frage:
Die Lambdasonde hat ja 4 Anschlüsse, zwei für die Lambdasondenheizung und dann Signalleitung und Masse Signal. Mir ist aufgefallen das die Signalleitungen geschirmt sind. Ich denke, dass liegt daran das die Lambdasonde im mV misst und über die Lambdasondenheizung ja ein recht großer Strom fließt. Naja zu der eigentlichen Frage. Da ist ein schwarzes Kabel über. Sieht aus wie abgeschnitten. Ist das die Masseverbindung für die Schirmung, die abgegangen ist? Habe es leider vercheckt das Kabel auf Masse durchzumessen. Weiß da irgendwer bescheid?
Im Stromlaufplan taucht die schwarze Leitung auch auf. Und zwar als Masseverbindung so wie ich das sehe.
2. Frage:
Grundsätzlich zur Funktion eines Kaltlaufreglers. Ich habe nämlich einen verbaut und verstehe die Funktion nicht ganz, bzw. denke das der Gemischanpassungsfehler auch daher kommen könnte. Also der Kaltlaufregler führt dem Motor hinter dem LMM noch Frischluft zu. Das heißt die Menga an Frischgas wird vom Motorsteuergerät gar nicht erfasst. Dann kommt es doch zwangsläufig zu Abweichungen zwischen dem Lambdawert, der Einspritung und den Werten die der LMM liefert? Oder verstehe ich da was Falsch?
17.11.2012, 21:44
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