also wenn das bei deinem alten Anlasser da gequalmt hat wo du es rot gekennzeichnet hast ist das normal der anschluss (+) der auf die Anlasserwicklung geht, dass er sich dreht. Möglicherweise das kabel da defekt.
Es kann auch sein, wenn das jetzt dein neuer Anlasser da mit den Anschlüssen ist, dass er falsch angeschlossen ist, einfach mal das kabel kurz umstecken und probieren ob der Anlasser dann dreht. Eine von den kleinen Klemmen ist 15a und die andere müsste 50 sein. Schau mal ob du ne beschriftung findest
EDIT: Ja hab nachgesehn, das eine ist Klemme 15a (da wird nur die Spule angesteuert ohne dass der Anlasser dreht, das wird das klicken gewesen sein)
das andere ist dann Klemme 50 da musst du das anschließen und dann müsste er eigentlich drehen, wenn nicht, lieber wieder zurückstecken und mal n fachmann fragen, net dass der 2. Anlasser schon hin ist.
28.02.2011, 20:19
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