Als Neuling hier im Forum kann ich dir nur die Suchfunktion empfehlen. So gut wie jedes Thema gab es schon 1-20 mal.
Fahrzeug aufbocken, Rad abnehmen, Schutzkappe auf der Radnabe entfernen, Sicherungssplint + Sicherungskrone entfernen und die Mutter soweit anziehen, dass die Unterlegscheibe sich gerade noch seitlich verschieben lässt ohne z.B. den Schraubenzieher als hebel anzusetzen. Dann Sicherungskrone + Splint wieder rein (am besten einen Neuen) und Schutzkappe wieder so aufsetzen, dass sie nicht beschädigt wird. Wenn du passendes Lagerfett hast kannst du die gesicherte Mutter noch kräftig einfetten. Wenn die Kappe so verbeult ist, dass sie nicht mehr fest sitzt empfielt sich ebenfalls ne Neue. Kostet wie der Splint nicht die Welt.
Ein leichtes Spiel im Radlager ist normal und muss so sein.
25.02.2011, 19:36
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