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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Golf-Tieferleger |
Moin zusammen, war gerade in einer Werkstatt hier ums Eck um meine neuen Felgen wuchten und aufziehen zu lassen. Hab dann gleich mal wo er auf der Bühne war gesagt er soll mal schaun ob an meinem ESD noch was zu retten ist, weil der ja laut Tüv bericht schon undicht war. Nun gut an dem ist nichts mehr zu retten... der ist nicht undicht der hat einfach mal ein Loch. Jetzt wollte er mir noch erzählen das dieses Flexteil am Hosenrohr undicht sei. Man hat aber schon gesehen das an dem Hosenrohr selber oben schonmal geschweißt wurde. Jetzt hab ich mal rein aus Interesse gefragt was der Spaß kosten Soll. Die wollen für das Hosenrohr 240€+155€ für den ESD und 100€ für die Montage plus Märchensteuer. Also knapp 600€. Da ist mir dann doch schon etwas der Gesichtszug entgleist. Ich hau doch keine 600€ in nen 1400€ Auto. Da fahr ich lieber so lange rum bis alles abbricht. Aber meine eigentliche Hauptfrage ist, ist das arg Schlimm wenn man ne weile mit dem undichtem Hosenrohr rumfährt?. Also fährt man damit in kurzer Zeit den Motor platt oder ist das einfach nur laut und eben dreckig weil nicht alles durch den KAT geht?. Weil dann würde ich mir die Teile im Zubehör besorgen und irgendwann mal mit meinem Bruder ( ist gelernter KFZ-Mech und arbeitet bei DAF) in soner Mietwerkstatt unters Auto werfen wenn er Zeit dazu hat. Weil hab vorhin mal geschaut, das Hosenrohr kriegt man im Zubehör für 60-120€ und nen ESD so für 30-60€. Also wesentlich günstiger. Kann man am Hosenrohr auch nur das Flexteil tauschen oder ist es besser gleich das ganze zu tauschen wenn eh schon dran rumgeschweißt wurde? Gruß, Evo | |||
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