Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 24.02.2011, 16:30 #1
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Standard Hosenrohr Undicht

Moin zusammen,

war gerade in einer Werkstatt hier ums Eck um meine neuen Felgen wuchten und aufziehen zu lassen.

Hab dann gleich mal wo er auf der Bühne war gesagt er soll mal schaun ob an meinem ESD noch was zu retten ist, weil der ja laut Tüv bericht schon undicht war.

Nun gut an dem ist nichts mehr zu retten... der ist nicht undicht der hat einfach mal ein Loch.

Jetzt wollte er mir noch erzählen das dieses Flexteil am Hosenrohr undicht sei. Man hat aber schon gesehen das an dem Hosenrohr selber oben schonmal geschweißt wurde.

Jetzt hab ich mal rein aus Interesse gefragt was der Spaß kosten Soll.

Die wollen für das Hosenrohr 240€+155€ für den ESD und 100€ für die Montage plus Märchensteuer. Also knapp 600€. Da ist mir dann doch schon etwas der Gesichtszug entgleist. Ich hau doch keine 600€ in nen 1400€ Auto. Da fahr ich lieber so lange rum bis alles abbricht.


Aber meine eigentliche Hauptfrage ist, ist das arg Schlimm wenn man ne weile mit dem undichtem Hosenrohr rumfährt?. Also fährt man damit in kurzer Zeit den Motor platt oder ist das einfach nur laut und eben dreckig weil nicht alles durch den KAT geht?.

Weil dann würde ich mir die Teile im Zubehör besorgen und irgendwann mal mit meinem Bruder ( ist gelernter KFZ-Mech und arbeitet bei DAF) in soner Mietwerkstatt unters Auto werfen wenn er Zeit dazu hat.

Weil hab vorhin mal geschaut, das Hosenrohr kriegt man im Zubehör für 60-120€ und nen ESD so für 30-60€. Also wesentlich günstiger.

Kann man am Hosenrohr auch nur das Flexteil tauschen oder ist es besser gleich das ganze zu tauschen wenn eh schon dran rumgeschweißt wurde?


Gruß,

Evo


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Alt 24.02.2011, 18:22 #2
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Also zu deiner Frage gibt es eigentlich massenhaft Infos hier im Forum (auch gerade erst aktuelle einfach mal suche benutzen!
z.B. Hier http://www.golf3.de/werkstatt/86899-...sabfall-3.html und hier http://www.golf3.de/werkstatt/85695-...-heftig-2.html und noch viele mehr...
Aber was ich dir schon mal sagen kann ist das dadurch ein Leistungsverlust entstehen wird (Staudruck zu niedrig) und auch die Lambdasonde Falsche werte liefert was zu einem Falschen Kraftstoff Luft Gemisch führt. Und das bei den Preisen...
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Alt 24.02.2011, 19:53 #3
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Hmm Doof. Wunder mich eh schon wo der ganze Sprit bleibt. Werd gleich mal meinen Bruder anrufen.
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Alt 24.02.2011, 20:02 #4
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Hi, ich hätte noch ein fast neues Hosenrohre fürn 1.8er AAM hier liegen.
Das müsste dasselbe wie für deinen sein!

Hatte das Hosenrohr nur kurz verbaut und dann durch nen Fächerkrümmer ersetzt!

Ist nur ein bisschen Flugrost dran... bei Intresse schick mir doch einfach mal ne PN!
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Evo2k6 (24.02.2011)
Alt 24.02.2011, 20:10 #5
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Zitat:
Zitat von mazze Beitrag anzeigen
Hi, ich hätte noch ein fast neues Hosenrohre fürn 1.8er AAM hier liegen.
Das müsste dasselbe wie für deinen sein!

Hatte das Hosenrohr nur kurz verbaut und dann durch nen Fächerkrümmer ersetzt!

Ist nur ein bisschen Flugrost dran... bei Intresse schick mir doch einfach mal ne PN!
Sorry aber aam und abs haben verschiedenen Hosenrohre! AAM (75Ps) Hat ein langes Flexstück und ABS (90Ps) ein kurzes passt also leider nicht... Und auch die Kats sind verschieden
Und wenn ich es richtig im Kopf habe sind die Bohrungen für die Lambdasonde auch an unterschiedlicher stelle (würde meine Hand dafür jedoch nicht ins Feuer legen)

Aber das mit dem für den AAM hättest du mir auch schreiben können habe mir nämlich gerade für meinen ein neues für 103€ kaufen müssen...
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mazze (24.02.2011)
Alt 24.02.2011, 20:21 #6
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Jo habe auch gerade geschaut und festgestellt dass es wohl verschiedene sind.
Habe auch schon per PN mit ihm geschrieben...

Sorry hätte dir das Hosenrohr sehr gerne verkauft! Bin hier im Forum nur leider nicht mehr wirklich aktiv!

Fahre schon seit fast nem halben Jahr keinen Golf mehr! Bin auf Scirocco umgestiegen
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Alt 24.02.2011, 20:28 #7
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Zitat:
Zitat von mazze Beitrag anzeigen
Jo habe auch gerade geschaut und festgestellt dass es wohl verschiedene sind.
Habe auch schon per PN mit ihm geschrieben...

Sorry hätte dir das Hosenrohr sehr gerne verkauft! Bin hier im Forum nur leider nicht mehr wirklich aktiv!

Fahre schon seit fast nem halben Jahr keinen Golf mehr! Bin auf Scirocco umgestiegen

Tja man kann ja auch nicht alles wissen aber dafür sind wir ja eine so große Gemeinschaft hier.

Tja schade hätte auch ein paar Euro einsparen können nun ist es halt zu spät. Hatten wir beide wohl Pech.

Aber wenn du mit Ihm schon ne PN geschrieben hast erklär Ihm mal die Funktion des Danke Button (wink mit dem Zaunpfahl)

Hauptsache VW treu geblieben so wie es sein soll.
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mazze (24.02.2011)
Alt 24.02.2011, 20:56 #8
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Braucht man um das Hosenrohr zu tauschen Spezialwerkzeug?
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Alt 24.02.2011, 21:05 #9
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Zitat:
Zitat von Evo2k6 Beitrag anzeigen
Braucht man um das Hosenrohr zu tauschen Spezialwerkzeug?
Nein nicht nötig aber WD 40 und einwirkzeit.

Ps. Evo2k6 dich meinte ich mit dem Wink mit dem Zaunpfahl aber das hat mazze wohl falsch verstanden und du garnicht
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Alt 24.02.2011, 22:22 #10
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Werkzeug reicht ne einfacher Knarrenkasten aus...

Naja habe das mit dem Danke Button schon richtig verstanden! Aber da du mich korrigiert hast und ich wieder ein bisschen schlauer wollt auch ich mich bedanken




mazze ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 22:43 #11
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Zitat:
Zitat von mazze Beitrag anzeigen
Werkzeug reicht ne einfacher Knarrenkasten aus...

Naja habe das mit dem Danke Button schon richtig verstanden! Aber da du mich korrigiert hast und ich wieder ein bisschen schlauer wollt auch ich mich bedanken
Auch gut war ja nicht böse gemeint nur evo hat es wohl nicht verstanden

Naja macht ja nix.

Also viel erfolg beim Tausch.


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