mein Golf 3 hat einen sehr hohen Öl- und Wasserverlust. Kühlwasser ist alle 2 Tage leer und gestern Abend war das Öl auf einmal leer, der Ölstab war Staubtrocken. Ich hab daraufhin mal näher geschaut und gesehen, dass erstens auf dem normalen Motorblock ein Ölwassergemisch war ( Also direkt am Zylinderkopf ) Fazit --> Zylinderkopfdichtung defekt ( Weißer Auspuffrauch, hochsprudeln des restlichen Kühlwassers auch wenn er ein paar Stunden stand ). Aber jetzt ist es auch so, dass er im Stand und beim Fahren sehr sehr viel Öl verliert. Nach 10 Min im Stand bestimmt 150-200ml Ölfleck und beim Fahren eben eine Ölspur. Was ist da denn jetzt kaputt? Ölwannendichtung oder sowas? Achja er läuft sehr sehr unruhig ( Zündkerzen sind getauscht ).
Zusatzinformation: Der ganze Stabilisator ist voll mit Öl/Wasser an der linken Seite wenn man die Haube aufmacht also rechts in Fahrtrichtung
mein Golf 3 hat einen sehr hohen Öl- und Wasserverlust. Kühlwasser ist alle 2 Tage leer und gestern Abend war das Öl auf einmal leer, der Ölstab war Staubtrocken. Ich hab daraufhin mal näher geschaut und gesehen, dass erstens auf dem normalen Motorblock ein Ölwassergemisch war ( Also direkt am Zylinderkopf ) Fazit --> Zylinderkopfdichtung defekt ( Weißer Auspuffrauch, hochsprudeln des restlichen Kühlwassers auch wenn er ein paar Stunden stand ). Aber jetzt ist es auch so, dass er im Stand und beim Fahren sehr sehr viel Öl verliert. Nach 10 Min im Stand bestimmt 150-200ml Ölfleck und beim Fahren eben eine Ölspur. Was ist da denn jetzt kaputt? Ölwannendichtung oder sowas? Achja er läuft sehr sehr unruhig ( Zündkerzen sind getauscht ).
Zusatzinformation: Der ganze Stabilisator ist voll mit Öl/Wasser an der linken Seite wenn man die Haube aufmacht also rechts in Fahrtrichtung
MfG Nils
Ok Leute, Grund für das verlorene Öl war "nur" der Öldruckschalter. Die Dichtung war defekt. Dadurch hat die linke Zündkerze was abbekommen, nicht mehr richtig gezündet und somit kamen auch die falschen Symptome für die defekte Zylinderkopfdichtung zustande. Das Problem mit dem Wasser scheint sich durch eine neue Wasserpumpe erledigt zu haben. Mal sehen.
14.02.2011, 14:01
. Nach 10 Min im Stand bestimmt 150-200ml Ölfleck und beim Fahren eben eine Ölspur. Was ist da denn jetzt kaputt? Ölwannendichtung oder sowas? Achja er läuft sehr sehr unruhig ( Zündkerzen sind getauscht ).
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Hoher Ölverlust + Wasserverlust 
Linear-Darstellung
