Hallo,
ich wollte beim Golf 3 BJ 1993 1.4 (kp, was fürn Motor das ist) 60 PS die Hydrostößel wechseln.
Folgendes Problem: Vor ca 8000 km habe ich erst die Zylinderkopfdichtung gewechselt und wollte den Spass nicht noch einmal machen.
Das Wechseln der Hydros kenn ich nur vom Vectra A: Dort werden die Zylinderkopfschrauben am Motor gelöst, damit man ans Nockenwellengehäuse dran kommt.
Wie ist das bei nem Golf? Muss da auch wieder alles runter?
11.02.2011, 13:00
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